Dinding di sisi kiri lintasan lurus utama Mugello telah didorong meꦜnjauh dari trek, di mana para pembalap dan motor melaju sampai 360 km/jam.

Sebuah pernyataan resmi mengatakan: “Jarak antara lintasan dan perlindungan telah diti🍸ngkatkan seiring dengan kemunduran jalan layanan.”

Marc Marquez pernah mengalami kecelakaan dengan kecepatan sang♐at tinggi di ujung lintasan lurus Mugello pada tahun 2013, mengerakkan pembalap MotoGP lain meminta adanya perubahan sejak saat itu.

M🏅ugello kini telah mengatasi kekhawatiran tersebut, antara lain.

Area lintasan lurus di mana Brad Binder mencapai rekor tertinggi MotoGP 3🍸66,1 km/jaꦐm tahun lalu telah diubah.

“Di kawasan ini, kawasan run-off sepanjang garis lurus diperlebar menjadi total𒁃 panjang 450m,” jelas pernyataan itu.

“Intervensi lain berkaitan dengan🐲 entri Tikungan 8, Arrabbiata1 yꦍang ikonik.

“Saat ini telah dibuat area aspal yang menghuไbungk꧟an lintasan dengan garis pelindung.

“Seba🐎nyak 1.500 meter p🌟ersegi jalur limpasan aspal ditambah.

“Pada ti🐓kungan 3 (Poggio Secco), 9 (Arrabbiata2) dan 11 (Palagio) kerb diganti dengan model generasi terbaru, homologasi FIA dan FIM.”

Paolo Poli, Direktur Sirkuit, menambah𓄧kan: “Keamanan trek bukanlah sesuatu yang statis.

“Sebaliknya, merupakan tantangan berkelanjutan untuk menem꧑ukan solusi guna mengurangi risiko minim🍌um yang – meskipun masih ada – pasti masih ada dalam praktik motorsport.

“Studi berkelanjutan dan investasi penting yang telah kami alokasikan bertujuan untuk lebih meningkatkan standar Mugello yang sudah sangat tinggi dengan tujuan memungkinkan ♕semua pembalap yang hadir (profesional dan non-profesional) untuk mengekspresikan hasrat mereka pada fasilitas yang ada. selalu berada di garis depan keselamatan dan titik referensi internasional.”

MotoGP kembali ke Mugello pada 5-7 April.