Acosta: Terkadang Anda Perlu Lebih Berkendara dengan Kepala Anda

Pedro Acosta tegaskan pentingnya untuk mengedepanka🅘n k🐼epala dibandingkan hati saat membalap di MotoGP.

Pedro Acosta, Sepang MotoGP test, 6 February
Pedro Acosta, Sepang MotoGP test, 6 February

Menyusul penampilan kuat di Shakedown, 168澳洲幸运5官方开奖结果历史:Pedro Acosta terus tampil mengesankan dengan finis kedua dari 168澳洲幸运5官方开奖结果历史:Jorge Martin pada hari pembuka tes MotoGP Sepang.

Acosta kembali jadi pembalap tercepat KTM, dan juga mulai terlihat memakai🌄 komponen baru milik🗹 pabrikan Austria itu.

Setelah memanfaatkan Shakedown untuk melanjutkan pemahaman dengan motor MotoGP, Acosta sudah mulai menguji beberapa komponen baru KTM meski fokus utamanya adalah u𓆉ntuk menemukan 🍷kecepatan balap yang bagus.

"Saya senang mencoba [bagian baru],” mulai Acosta. "Itu bagu⭕s. Hal terbaik bagi saya adalah setiap kali kami berada di trek, kami langsung berada di level yang sama seperti hari sebelumnya.

“Selain itu, kami meningkatkan kecepatan balapan yang cukup penting bagi saya. Pada hari kedua Shakedown, kami mencatatkan laptime kurang lebih 2:00 sebagai𒉰 kecepatan balapan, namun kini kami dapat b🦋erada dalam 1:59.

“Berbicara tentang pe♊ngembangan, saya mencoba hal baru yang mereka ingin saya coba. Mereka memasangnya di motor dan saya mencobanya. Itu adalah bagian dari pekerjaan.

“Tapi aku tidak terlalu memikirkan hal itu. Itu bukan pekerjaan saya saat ini. Saya harus fokus ꧙untuk berkembang setiap hari dan fokus setiap ඣkali saya mengendarai motor.”

Berbagi trek dengan grid MotoGP 2024, Acosta menghabiskan sebagian dari ha🦩ri pertaౠma tes Sepang menguntit pembalap lainnya untuk belajar.

Salah satu dari mereka adalah pembalap pabrikan KTM Jack Miller, dan Acosta mengatakan itu adalah pe෴lajaran berharga baginya, meski harus ada penyesuaian 💜garis balap.

“Senang rasanya berada di belakang Jack [Miller] dan berada di belakang beberapa Aprilia,” kata Acosta. “Senang rasanya mem👍ahami bagaimana angin mempengaruhi Anda saat Anda berada di belakang.

“Ketika Anda b🅷erada di belakang slipstream datang kepada Anda, maka itu hanya untuk memahami hal-hal ini.

"Tಞapi tidak dengan garis berkendara karena saya melihat antara pabrikan lain dan GASGAS, garisnya sangatlah berbeda."

'Anda perlu berkendara dengan kepala Anda'

S🎀alah satu tantangan besar di Sepang untuk seorang rookie adalah berubahnya grip, khususnya dengan ban bekas saat permukaan aspal menjadi sangat panas, yang akan mengurangi grꦫip.

Bagaimana dia beradaptasi dengan kondisi tersebut, Acosta menambahkan: "Ini menjadi sღangat sulit untuk dipahami karena jika Anda mendorong lebih keras lagi, itu tidak berarti Anda ak𓃲an menjadi lebih cepat.

"Jika Anda terlalu agresif, anꦺti-wheelie a𝄹kan bekerja, kontrol traksi, dan tenaga.

"Jika Anda benar-benar mendorong, motor mulai bergetar dan menjadi lebih sulit untuk dikendarai karenanya. Terkadang Anda perlu berkeꦯndara lebih banyak dengan kepala agar✨ bisa secepat sebelumnya.”

Read More