168澳洲幸运5官方开奖结果历史:Marc Marquez pulih dari kecelakaan kualifikasi yang menempatkannyꦏa di baris ketiga untuk meraih podium pertamanya di Ducati pada Sprint Race MotoGP Portugal.

Berada di posisi kedua sebelum kesalahan di Tikungan 5, Marquez terdorong ke posisi empat sebelum menyal𓆉ip Jorge Martin di lap terakhir untuk memperebutkan posisi kedua.

• MotoGP Portugal: Vinales Menangi Sprint Race, Bagnaia Blunder

Ditanya apakah memulaiꦅ dari dua baris terdepan akan membantu, Marquez tidak begitu yakin karena dia memiliki start yang bagus dan langsung terlibat dalam pertarungan di depan.

Asked if s꧃tarting on the front two rows would have helped, Marquez was left unsure as he got a great start and thrust himself into contention straight a💯way.

Marquez menambahkan: “Anda tidak tahu karena lap pertama sangat♏🍒 luar biasa dan pada satu titik balapan saya berada di urutan kedua di belakang Pecco.

“Saya melakukan kesalahan di tikungan lima dan Vinales melakukan balapan super cepat. Kami selalu berada di [1m] 38s jadi itu luꦕar biasa.

“Besok, start dari barisan depan akan jauh lebih baik tapi kami start da𒁏ri baris ketiga. Kami harus berkonsentrasi pada awal itu untuk melihat di mana ka🏅mi bisa tiba.”

Mengenai penyebab kecelakaannya di kualifika🅰si, Marquez kehilangan bagian depan Ducati Gresini-nya pada lap serangan waktu pertamanya.

Marquez se𒁏cara tidak sengaja mengaktifkan perangk🍰at ride-height belakang yang hanya bisa dilakukan saat melepas gas, bukan saat memutar gas.

“Pada dasarnya, Anda perlu melakukan pengereman ketika Anda biasanya menginjak gas,” kata Marquez. “Itu adalah kesalahan besar dan kesalahan besar♔ karena saya melakukannya saat saya masih tancap gas.

“Itu adalah kesalahannya. Pada semua sepeda, hal ini🎃 akan terjadi. Jika Anda menginjak gas dan menyenওtuh tombolnya, perangkat belakang akan aktif. Masalahnya itu hanya sebuah kesalahan.

“Mekanik saya mengatakan mengapa Anda menekan [tombol] dan saya🦩 berkatౠa, 'Saya menekannya. Saya mendorongnya dan saya tidak menyangka akan mendorongnya terlalu dini.

“Pada gambar, mudah untuk melihatnya turun dan kemudian saya masuk. Tetapi ketika saya menyadarinya turun, itu sudah terlambat. Itu adalah kesalah🅷an besar danও patut dijadikan pembelajaran untuk masa depan.”

Marquez mengatakan tentang performanya🐎 di Sprint Race: "Saya sangat senang dengan balapan ini kar꧅ena posisi kedua adalah langkah lain dalam proses kami.

“Tapi jika kita periksa secara keseluruhan, saya selalu mencoba menganalisis semuany🅷a dan jika kita periksa sedikit pada hari Sabtu saya, saya ꦚmembuat kesalahan besar di kualifikasi yang membuat saya kehilangan kesempatan untuk start di baris pertama.

“Sangat mudah un✅tuk berada di baris pertama atau kedua, t🥃etapi memulai dari baris ketiga sangat menghukum kami.

“Namun hari ini kami mampu tampil 🐈cepat dan memiliki kecepatan yang merupakan hal terpenting di akhir pekan.

“Kꦆami memiliki kecepatan lebih tinggi dibandingkan di Qatar dan ini membantu saya untuk menyalip dan menjadi lebih konsist⛄en.”

Salah𝓀 satu perubahan besar dari Marquez tahun ini adalah kepercayaan dirin🃏ya untuk berkendara sendiri saat melakukan lap cepat.

Seringkali tahun-tahun terakhirnya di Honda membuatnya menunggu untuk diderek, namun kini Marquez sebenarnya lebi⛄h memilih untuk berkendara sendirian dengan Ducati.

Marquez berka🍌ta: “Masalahnya adalah saya berkendara lebih baik se♊ndirian daripada di belakang, yang merupakan kebalikan dari tahun lalu.

"Di belakang Martin saya belajar sedikit di tikungan terakhir untuk mengurangi defisit. Tapi ban Soft saya sedikit kesuli🐬tan.

“Mungkin besok saya bisa lebih konsisten di sana. Dia sangat kuat terutama pada titik pengereman♊.

“Dia lebih ke✅sulitan pada akhirnya karena umur ban𝓰nya dan saya mencoba memanfaatkannya.”