Kejatuhan Yamaha dan Honda - dua pabrikan Jepang yang lama mendominasi MotoG🦋P - terlihat sangat mencolok.

Dan mesti kedua pabrikan sudah menaruh pondasi untuk kebangkitan, mereka telah diperingatkan ba൩hwa kemajuan baru akan terlihat setidaknya tahun 2025.

Meskipun terdapat landasan untuk melakukan perbaikan, mereka telah diperingatkan bahwa kema😼juan baru akan terlihat setidaknya pada tahun 20ಞ25.

Bahkan, mantan pembalap MotoGP Michael Laverty khawat🥀ir jika Yamaha bisa menyusul Suzuki keluar dari kejuaraan.

“Ini masih mengkhawatirkan,” ujarnya kepada🙈 TNT Sports. “Kami memiliki tiga tahun lagi dari perಌaturan saat ini. Tahun 2027 terjadi perubahan total.

“Mereka sedang dalam ♍pembicaraan sekarang - mencopot perangkat penurun motor, perangkat start, bagaimana cara mengekang aero? Setelah perubahan besar dengan aero, sulit untuk menghentikannya sepenuhnya. Namun mereka ingin mengembalikan kendali ke tangan pembalap.

“Jika pabrikan tahu bahwa ada jalan yang jelas, dan ada perubahan pada t▨ahun 2027, maka ada titik terang di ujung terowongan.

“Mereka dapat menyusun rencana 10 tahun bersama.

"Saya tahu kaꦏmi kehilangan Suzuki teta෴pi saya tidak melihat kilat menyambar dua kali.

“Saya pikir kita mungkin akanꦗ memperkenalkan BMꦿW pada tahun 2027. Akuisisi oleh Liberty Media akan semakin kuat.”

Musim ini, Yamaha melakukan kudeta besar dengan mempertahankan Fabio Quartararo dengan kontrak janꦛgka panjang, menjadikannya pebalap dengan bayaran tertinggi di MotoGP.

Mereka juga mendatangkan insinyur terkenal dari Ducati Max Bartolini, sementara aturan konsesi baru 🥂memberi kesempatan kepada Yamaha dan Honda untuk mempercepat pemulihan mereka.

Yamaha juga ingin menambah tim satelit🎃 yang memberi mereka kehadiran ekstra di grid 2025.

Namun, Laverty juga mengisyaratkan Yamaha perlu melakukan perubahan besཧar di motor mereka dengan mengganti layo🌱ut inline-4 dengan V4.

“Ada potensi dengan LCR,” kata Laverty.

“Hubungan VR46 kuat dengan Valenᩚᩚᩚᩚᩚᩚ⁤⁤⁤⁤ᩚ⁤⁤⁤⁤ᩚ⁤⁤⁤⁤ᩚ𒀱ᩚᩚᩚtino Rossi tetapi Ducati tampaknya bekerja untuk tim tersebut, secara keseluruhan.

“Saya pikir Yamaha perlu memasukkan dua moto𓄧r lagi ke grid🦩. Mereka membutuhkan kumpulan data lain.

“Mereka mungkin perlu mengembangkan V4.

“Jika itu adalah hal kecil yang ditunggu-tunggu oleh Fabio.༺ Jika mereka ingin mengubah desain mendasar motornya.

“Motor lainnya memakai V4. Sayangnya inline4 punya keunggulan sebelum era aero. Kini, motor yang panjang bisa menikung karena aerodinamis. Yamaha dulunya punya keunggulan ღsep♊erti itu.

“Hari-hari itu t🅠elah berlalu. Permain🌃an telah berubah.

“Yamaha perlu meningkatkan permainan mereka dan mengikutin♔ya.

“Mereka membuat terobosan besar dan komitmen finansial. Pasti akan ada perubahan besar yang akan terj﷽adi.”

Namun tidak ada yan🌺g bisa membantu harapan Quartararo secara signifikan musim ini.

Laverty menilai: “Kami bꦓerbicara banyak tentang perbaikan yang dilakukan di musim dingin, dan mendatangkan Ma🃏x Bartolini.

“Konsesi tersꦐebut akan memberikan keuntungan di kemudian hari.

“Mereka sedang dalam taha🍒p pertama pengembangan selanjutnya ▨dengan paket itu.

“𓂃Mungkin diperlukan setidaknya satu musim penuh sebelum kita benar-benar melihat manfaat yang besar.

“ဣSaat ini, mereka berada di situasi yang menyulitkan.

“Mereka sedang menghadapi musim yang ▨sulit, baik Fabio Quartararo maupun Alex Rins.”