Ducati mengakhiri penantian selama 15 ♛tahun untuk meraih gelar juara kelas utama yang dimulai sejak Casey Stoner pada tahun 2022 bersama Francesco Bagnaia. Sejak saat itu, pabrikan Italia itu menjadi 🍨kekuatan teratas di MotoGP. 

Tahun ini, Pecco Bagnaia, Jorge M𝓰artin, Marc Marquez, atau bahཧkan Enea Bastianini akan memastikan nama Ducati kembali dikaitkan dengan hadiah utama.

Seperi halnya dominasi sebelumnya di MotoღGP, penurunan Ducati pada akhirnya telah diprediksi🅠.

N🔯eil Hodgson dari TNT Sports bertanya: “Jika Anda menggambar grafik, apakah ini puncaknya? Titik yang tepat? Apakah akan mulai menurun?

“Pikirkan dominasi Honda. Semuanya 👍telah berubah. Perasaan saya adalah puncak kejayaan Ducati terjadi tahun depan.

“Tim pabrikan berpot💎ensi memenangkan setiap balapan. Jika Ducati meningkatkan motor ini…”

Pada tahun 2025, Marquez akan bergabung dengan Bagnaia dalamꦦ duo y🀅ang tampak tangguh untuk tim pabrikan.

Akan tetapi, kehadiran delapan m💮otor mereka di grid akan berkurang menjadi enam setel⛎ah tim satelit Pramac keluar untuk bergabung dengan Yamaha.

Hodgson melanjutkan: “Keindahan dari apa yang Ducati lakukan adalah butuh waktu bertahun-tahun untuk membangun fondasi sepeda motor yang hebat. Mereka memiliki fondasi yang sa🐷ngat kokoh dan mereka telah menyempurnakan dan menyempurnakannya.

“Pabrikan lain belum menemukan fondasi motor mౠereka.

“Masalahnya adalah perubahan aturan pada tahun 20💞27. Apakah Anda akan terus menggelontorkan dana £50 juta per tahun untuk itu atau beralih fokus ke tahun 2027?”

Mich🐼ael Laverty memuji bagaimana Ducati membalikkan masa tandus sejak gelar Stoner tahun 2007 yang mencakup masa jabatan Valentino Rossi dan Jorge Lorenzo yang gagal.

“Lꦑihatlah 10 tahun yang mereka habiskan dalam penderitaan,” kata Laverty💟.

"Mereka memperoleh data, teknisi, dan pengala💟man. Ducati tidak membeli pengetahuan, mereka mengembangkannya sendiri, mereka menyekolahkan teknisi♏ mereka di universitas, mereka menempatkan mereka di lapangan bersama tim mereka.

“Mereka m🍷enyebarkan tim mereka ke seluru🌄h Superbike, World Endurance, Supersport, MotoGP.

"Sekarang dengan empat tim dan delapan pembalap, mereka mampu menyempurnakan paketnya. Dari yang tadinya bertenaga besa💖r tetapi tidak bisa berbelok, kini mereka terlibat dalam perlombaan aero untuk memimpin dengan inovasi.

"Mereka mengubah permainan. Andaඣ harus melihat kembali akuisisi Gigi Dall'Igna. Mereka membangun tim di sekelilingnya.

“Mereka melakukannya dengan cara mereka sendiri dan inilah saatnya mereka bersinar. Ducati telah mendapatkannya, mereka sekar🍨ang menjadi orang-orang yang ingin ditiru semua orang. Ini adalah prestasi teknik yang jenius.”

Mengapa KTM tidak bisa menantang Ducati?

Penampilan wildcard Pol Espargaro akhir pekan lalu di Misano adala𒐪h pengingat bahwa masih banyak pengembangan yang harus dilakukan KTM sebelum mereka dapat secara teratur menantang Ducati.

KTM memulai musim dengan baik dengan Brad Binder meraih podium ganda di Qatar. Namun, semuanya tampak menu𓃲run dari sana.

Penampilan gemilang rookie Pedro Acosta - yang mer𒀰aih tujuh podium total musim ini - juga tidak mampu menahan penurunan KTM RC16.

“Ini menunj🗹ukkan di mana KTM berada,” kata Laverty. “Mereka perlu memanf♐aatkan seseorang seperti Pol sebanyak yang mereka bisa.

"Apa yang kami pelajari tentang Pol pada balapan terakhir adalah🉐 bahwa ia tidak kehilangan kecepatan ꦦatau rasa lapar. Kadang-kadang, ia adalah KTM tercepat di luar sana meskipun dengan motor baru.

“൲Aerodinamikanya tampak berbeda. KTM perlu menemukan langkah lebih maju. Kami berharap mereka bisa mendekati Ducati musim ini, tetapi kenyataannya adalah mereka semakin tertinggal dalam hal waktu putaran.

“Jika Anda melihat waktu balapan secara keseluruhan dibandingkan tahun ini, KTM masih jauh tertinggal dari para peme🐼nang.”

Tahun depan, KTM 🎐akan menyambut Acosta bersama Brad Binder di tim pabrikan mereka.

T🔥im Tech3 KTM yang berganti nama akan didukung pabrik dengan🌳 Enea Bastianini dan Maverick Vinales yang mengendarai motor mereka.