168澳洲幸运5官方开奖结果历史:Alex Rins menepis spekulasi bahwa mesin V4 baru Yamaha mungkin siap untuk awal musim MotoGP 2025.

Yamaha telah membalap dengan mesin Inline-4ꦓ sejak era empat tak dimulai tahun 2002, tetapi baru-baru ini mengonfirmasi bahwa mereka sedang🍒 mengembangkan mesin V4 paralel sebagai opsi lain dalam pengembangan YZR-M1.

Pabrikan Je♚pang itu akhirnya mengikuti arus di MotoGP dengan mesin V4. Namun, mereka h⭕anya akan memakai mesin itu di motor jika performanya lebih baik daripada mesin Inline.

“Yang pasti kami tidak akan menggunakan V4 untuk balapan te⛎rakhir [tahun 2024],” kata Rins setelah finis di posisi ke-16 di Motegi pada hari Minggu.

“Beruntungnya, jika semuanya berjalan dengan baꩲik, mungkin kami bisa memilikinya [pada] pertengahan musim tahun depan.

“Tapi itu adalah proyek [yang berbeda♛], kita setidaknya perlu menemukan sesuatu sebelum 🥂itu.”

Kekhawatiran utama pembalap Spanyol itu adalah kurangnya grip belakang secara kronis pada motor saat ini, sesuatu yang dialami semua pembalap M1 - Ri𒅌ns, rekan setimnya Fabio Quartararo dan wild card Re𝕴my Gardner - di Motegi.

“Ketiga pembalap me🍌ngalami hal yang sama. Tidak 🍨ada grip, bagian belakang terangkat [saat pengereman],” kata Rins.

"Mungkin Fabio memiliki lebih banyak kontak dengan bagian belakang d♕i area pengereman di sini. Mungkin dia memiliki pengaturan yang lebih baik daripada kami. Maksud saya, [dia] sudah bertahun-tahu🔯n dengan motor yang sama.

"Tapi aku tidaꦓk mau mencari alasan. Dia hanya lebih cepat dari Remy dan aku. Jadi, kita perlu men🌸cari sesuatu."

Quartararo kehabisan bahan bakar di tikungan terakhir balapan hari Minggu, yang membuatnya kehilangan posisi kesebel🦩as di belakang Johann Zarco dari LCR Honda.

Pembalap Prancis itu finis lebih dari 30 detik dari pemenang balapan Francesco Bagnaia (Ducati). Rins sendiri finis +40,839 detik dan Gar൩dner 🔴+59,547 detik setelah 24 putaran.