Setelah tampil mengesankan sebagai rook🌱ie tahun lalu, Pedro Acosta menandatangani kontrak multi-tahun untuk menjadi pembalap pabrikan KTM mulai musim 2025.

Namun, krisis keuangan KTM saat ini dan ketidakpastian atas masa depannya di MotoGP telah menimbulkan spekulasi bahwa Acosta sudah mencari ಞjalan keluar pada tahun 2026.

Salah satu rumor yang muncul dalam beberapa minggu terakhir adalah potensi kepindahannya ke skuad VR46 di tim satelit Ducati - spekulasi tersebut semakin menguat setelah Acosta ikut serta dalam ajang 100Km of🐓 Champions yang diselenggarakan oleh Valentino Rossi di Tavullia🎃 awal bulan ini.

Manajer tim VR46, Salucci, telah berupaya men🥃epis rumor ini, namun menyatakan bahwa belum ada diskusi serius yang dilakukan.

“Pertama-tama, say💙a minta maaf tentang cerita tentang KTM, karena kami memiliki hubungan yang sangat bꩲaik dengan KTM,” katanya.

“Kami memulai hubungan kami pada tahun 2014 di Moto3, dengan [St🍌efan] Pierer dan [Pit] Beirer dan seluruh jajaran Direksi dan Manajemen KTM.

“Saya tidak suka cerita ini, tapi sa🌌yangnya beginilah adanya.

“Dan catatan ked🎃ua, Acosta adalah pebalap yang fantastis.

"Mungkin sekarang dia adalah talenta terbaik di MotoGP. Namun, sekarang terlalu dinꦰi untuk membicarakan hal ini dan sejujurnya saya tidak pernah berbicara serius tentang Acosta di tim kami."

Pada hari ini setelah peluncuran tim pabrikan KTM dan Tech3, Acosta secara terbuka mengatakan bahwa ia tidak terlalu khawatir dengan situasi krisis finansial KTM, tetapi ia bertekad membantu pabrikan Aus💖tria itu🐲 dengan meraih kemenangan di MotoGP.

Krisi🎃s keuangan KTMꦿ telah menyebabkannya melakukan administrasi mandiri dan proses restrukturisasi guna menyelamatkan perusahaan.

Pembaruan terkini yang keluar dari Aust🧜ria adalah bahwa 23 calon investor telah menyatakan minatnya untuk membiayai perusahaan tersebut.

Pertemuan penting akan diadakan pada tanggal 25 Februari di mana para kreditor akan memberikan 🍨suara terhadap rencana restrukturisasi saat ini, yang akan membuat mereka me﷽nerima pembayaran kembali 30% dari uang yang terutang kepada mereka oleh KTM.

Mes൩kipun itu adalah jꦕumlah minimum yang ditetapkan undang-undang, beberapa kreditor dikatakan tidak senang dengan hal ini.

Utang KTM saat ini dikℱonfirmasi mencapai €2,2 mil🌳iar.