Yamaha membuat awal yang meyakinkan pada fase tes pra-musim 2025 dengan YZR-M1 mereka, terutama ditunjukka📖n oleh Fabio Quartararo yang t💫ercepat pada hari pertama dan kedua pada hari kedua tes MotoGP Sepang.

Sepanjang kedua hari itu, tiga dari empat pabrikan M1 berada dalam 10 besar, dengan Quartararo memperbaiki catatan waktunya dari 1 menit 57,555 detik  menjadi 1💦 menit 57,324 detik pada hari Kamis.

Para pembalap Yamaha mendapat tambahan dua hari latihan di lintasan setela❀h mengikuti shakedown, meskipun Quartararo tidak yakin hal ini akan berkontribusi pada catatan waktunya yang kuat minggu ini.

"Tidak, saya rasa tidak, karena pada shakedown keduaꦯ saya sudah mencatat waktu 1 menit 57,7 detik dan saat itu sedang hujan," katanya saat ditanya apakah kecepatannya merupakan hasil dari waktu lintasan tambahan.

“🐎Jadi, menurut saya itu bukan keuntungan yang sebenarnya.

“Bagi saya, ini latihan fisik yang bagus, Anda tidak memilik𝕴i kesempatan untuk mengendarai motor GP [di musim dingin], jadi secara fisik, ini bagus bag⛦i saya untuk melakukannya.

“Tapi⛄ sejujurnya, setelah menempuh begitu banyak putaran di lintasan, saya sangat senang bahwa besok adalah putaran terakhir dan kami ak💯an berganti lintasan.”

Quartararo mengatakan bahwa fokus utamanya pada hari Kamis adalah pengaturaꦿn elektronik untuk meningkatkan grip belaka𒊎ng YZR-M1, meski ia mengaku "kami tidak benar-benar mencapai" peningkatan yang dicarinya di area ini.

Meski grip belakang telah membaik melalui tikungan cepat, Quartararo mengakui hal itu masih menjadi masalah di zona akselerasi gigi rendah dan ini akan me꧋mbuat🐠 tes Buriram minggu depan "lebih sulit".

“D🔴i beberapa area ya, di area lain tidak,” katanya saat dit🐻anya apakah grip belakang sudah membaik.

“Kesempatannya 50/50. Kami berkendara dengan cara yang jauh lebih baik, tetapi gripnya masih sangat re꧑n🌸dah bagi kami.

“[Tes Buriram] akan lebih sulit, menurut s🦩aya, tetapi mesin kami sedikit lebih cepat dibandingkan tahun lalu.

"Jadi, saya rasa ini akan membantu. Namun, terutama dari tiku🅷ngan gigi rendah, kami kesulitan dengan grip bagian belakang.

"Saat tikungan cepat, gripnya tidak terlalu buruk. Namun, memulai dari tikungaജn yang sangat lambat adal𒈔ah saat yang paling sulit bagi kami.

“Jadi, ini akan menjadi tujuan utama bagi Buriram, dan selama empat hari kami berada d༺i sini, ini menjadi fokus utama pengujian.”

Meskipun Yamaha telah mencoba banyak pengembangaꦉn baru, sala𒐪h satu yang paling terlihat adalah sasis yang berbeda dengan yang diuji di Barcelona, ​​November lalu.

Quartararo tidak melihat motor baru itu lebih buruk, tetapi ia lebih menyukai v🅰ersi lama karena gaya berkendaranya𓆏.

“Jadi, saya lebih suka yang hitam [spek lama], yang [dari] uji coba Barcelona, ​​tapi [yang baru] tidak buru𒁏k - ti🐻dak lebih buruk,” katanya.

“Cara saya mengendarai motor ini adal𒈔ah saya merasa lebih baik dengan motor tahun lalu. Namun, saya juga cepat 𝔍dengan motor [baru] ini saat uji coba - sangat, sangat mirip. Namun, jika saya harus memilih satu, motor hitam adalah pilihan saya.”

Kutipan diberikan oleh Editor MotoGP Crash 168澳洲幸运5官方开奖结果历史:Peter McLaren