Team Principal LCR MotoGP Lucio Cecchinello mengatakan Johann Zarco "pantas" mendapat kesempatan membalap untuk skuad pabrikan Honda, tetapi ini "tidak selalu𝓡 merupakan situasi terbaik b🍌agi seorang pembalap".

Zarco menandatangani kontrak dua tahun dengan Honda untuk bergabung dengan 168澳洲幸运5官方开奖结果历史:tim satelit LCR musim lalu༺, dengan pembalap Pra꧋ncis itu beradaptasi dengan baik dengan RC213V.

• MotoGP Amerika 2025: Morbidelli Pimpin FP1 yang Basah, Marc Marquez Jatuh
• Zarco Membuka Peluang untuk Naik ke Tim Pabrikan Honda

Ia adalah pembalap teratas Honda di klasemen tahun lal🗹u di posisi ke-17 dan mencetak hasil balapan terbaiknya, sementara pada tahun 202𝄹5 ia sudah mampu lolos di baris depan dan finis di posisi keenam pada balapan terakhir di Argentina.

Dengan kontraknya dengan Honda yang berakhir tahun ini dan satu kursi yang saat ini kosong di tim pabrikan HRC untuk tahun 2026 karena kontrak 168澳洲幸运5官方开奖结果历史:Luca Marini habis, 168澳洲幸运5官方开奖结果历史:Johann Zarco mengatakan pada hari Kamis di Grand Prix Amerika bahwa promosi168澳洲幸运5官方开奖结果历史: "bisa sangat menyenangkan" .

Ketika ditanya selama sesi tanya jawab dunia MotoGP pada hari Jumat selama FP1 dꦿi COTA apakah menurutnya Zarco pantas pindah ke tim pabrikan Honda, Cecchinello berkata: “Maksud saya, dia pasti pantas mendapatkan kesempatan.

“Dari pihak kami, 🍸masih terlalu dini untuk m🅠embahas tahun depan.

“Tapi yang pasti ini adalah masalah yang akan kami bahas dengannya, denga𝔍n manajernya, dengan Honda dalam beberapa bulan ke depan.”

Cecchinell𝓀o mengatakan Honda akan memiliki keputusan akhir mengenai line-up pembalapnya untuk tahun 2026, tetapi menekankan bahwa LCR memiliki mesin lengkap dan pengembangan yang setara dengan ❀skuat pabrikan.

Karena ingin mempertahankan Zarco, ia jug♛a mencatat bahwa kepindahan ke tim pabrikan bagi seorang pembalap belum tentu merupakan langkah terbaik bagi bꦿeberapa pembalap.

“Yah, saya yakin Honda akan menjadi penentu✤ akhir,” imbuhnya. “Honda akan memutuskan masa depannya. Dari sisi kami, kami bekerja sama dengan sa🐻ngat baik dengannya.

“Saya tidak melihat adanya perbedaan dalam penanganan teknis, ꧃perbedaan dalam dukungan teknis, serta pengembangan material dan suku cadang.

“Dan menurut say🐬a, akan lebih baik jika kita bisa ter🤪us bekerja sama karena ini soal mempertahankan apa yang sudah kita bangun.

“Kadang-kadang itu bisa bagus, tetapi terkadang berganti tim, berganti kru, berada di b♓awah tekanan pabrikan, tidak selalu menjadi situasi terbaik bagi seorang pebalap.

“Tapi ini tentu saja hanya sudut pandangku.”

Zarco hanya satu kali membalap untuk tim 🔯pabrikan di MotoGP, saat ia menandatangani kontrak dengan KTM untuk musim 2019.

Itu adalah momen yang hampir menghancurkan karier🌱nya, karena kurangnya hasil di RC16 menyebabkan dia keluar d🥂ari kontrak dua tahunnya lebih awal sebelum KTM memecatnya dengan efek langsung setelah 13 putaran.