Perubahan keseimbangan berat memberi 168澳洲幸运5官方开奖结果历史:Maverick Vinales stabilitas pengereman ya𓆉ng di🌠carinya pada KTM RC16.

Setelah mengikuti jejak Marc Marquez dan Francesco Bagnaia selama latihan di COTA, pembalap baru Tech3 ini kini mengarahkan pandangannya untuk meningkatkan fase 'netral' saat menikung saat MotoGP menuju putaran keempat di Qatar akhir pekan ini.

Vinales mencapai Kualifikasi 2 untuk pertama kalinya mu😼sim ini di COTA dan merasa ia punya potensi💯 untuk bertarung memperebutkan posisi lima besar.

Namun, masalah teknis membuatnya gagal me🐼nyelesaikan Sprint dan kemudian melaju dari pit lane ke posisi ke-14 dalam Grand Prix yang tertunda. 

Sepanjang j🔯alan, Vinales mencetak lap balapan terbaik hanya 0,065 detik lebih lambat dari KTM tercepat rekan setimnya Enea Bastianini.

"Saya yakin bahwa tanpa masalah grid, Maverick akan berakhir mendekati posisi 5 besar," kata manajer tim Tech3 Nicolas Goyon.

Sekarang Vinales tiba di sirkuit Lusail di mana ia menang dua kali sebagai pembalap Yamaha, pada tahun 201൲7 dan 2021.

"Kami menuju Qatar dengan perasaan yang baik setelah perbaikan yang dibuat minggu lalu di Austin," kata Vinaꦍles.

"Yang pasti hasilnya buka꧙n yang kami inginkan, tetapi saya merasa cepat dan kompetitif sepanjang akhir pekan untuk pertama kalinya musim ini, dan yang ingin saya lakukan adalah pergi ke Qatar dan terus bekerja keras untuk mencapai tujuan itu.

“Doha adalah lin𝕴tasan yang sangat saya sukai, di🎀 mana saya pernah meraih hasil yang baik di masa lalu, jadi mari kita coba untuk menjadi kompetitif sejak hari Jumat, dan lihat bagaimana hasilnya di akhir pekan.

“Selalu istimewa bisa bertandin�𒆙�g di malam hari, jadi saya sangat bersemangat.”

"Lebih terkendali"

KTM adalah satu-satunya pabrik𒀰an yang belum meraih finis lima besar di enam balapan sejauh musim ini.

Jadi, perubahan apa yang membantu Vinꩲales menemukan bentuk tub♈uhnya setelah pramusim yang sulit?

"Kami melakukannya saat pemanasan di Argentina," jelas Vinales. "Pada dasarnya saya ingin menambah bobot bagian belakang. Berusaha mengendalikan sedik♐it lebih baik saat saya memasuki tikungan.

“Ini sangat penting karena sekarang📖 saya bisa mencapai garis yang saya suka.

“Anda bisa lihat di video bahwa kami selalu melakukan pengereman secara menyamping, tetapi saya ingin agar pengereman dilakukan sedemikian rupa sehingga - meskipun pe﷽ngereman dilakukan secara menyamping - pengereman tetap lebih terkendali.

“Dengan begitu, saya bisa mencapai puncak dengan lebih baik, dan menginjak gas dengan lebih baik. Semuany🌃a berawal dari pengereman. Namun, masih ada ruan🎀g untuk perbaikan lebih lanjut.”

“Wilayah netral”

Dengan pengeremannya yang membaik, Vinales ke♒mudian mendapat gambaran yang lebih jelas tentang area berikutnya yang harus difokuskan s♛aat mengikuti pembalap Ducati Lenovo Marc Marquez dan Francesco Bagnaia selama latihan di COTA.

“Dengan pengaturan da✨n keseim❀bangan berat yang baru ini, saya merasa jauh lebih nyaman,” katanya.

“Dan sekarang saya lebih cepat, saya dapat memahami dengan baik bagian mana yangꦫ harus kami tingkatkan selanjutnya.

“Saya mampu melaju beberapa putaran di belakang Pecco, beberapa putaran♌ di belakang Marc, dan saya melihat dengan jelas kekurangan kami dan bagian mana dari motor yang bagus.”

Pemenang sepuluh kali balapan MotoGP itu menambahkan: “Jika kami membagi tikungan menjadi beberapa area - pengereman, area netral, dan gas - saya rasa kami sudah bagus dalam hal gas. Traksi motornya cukup bagus. Jadi di area in🍌i, kami sudah sia♕p.

"Bagi saya, area yang perlu ditingkatkan adalah area netral, saat Anda melepaskan rem depan. Di sana motor tidak berbelok, jadi Anda membuka [gas] dengan kemiringan lebih tinggi saat ♏keluar.

“Jadi saya bisa melihat dengan jelas ke mana kitꦿa harus pergi.”

Masalah getaranꦰ dan getaran yang lebih ekstrem telah menjadi masalah bagi semua KTM, dengan 'kotak salad' besar baru di bagian belakang RC16 diyakini menawarkan sedikit peningkatan.

"Kami masih belum 100% 🌺siap," kata Vinales. Namun, kami mulai melihat titik terang. Jadi, itu bagus," kata Vinales.