Perubahan Cakram Rem jadi 'Peluru Perak' dari Masalah Kronis Bagnaia
Fr🐼ancesco Bagnaia menem🌺ukan solusi dari masalah kronisnya dalam pengereman lewat cara yang tak terpikirkan sebelumnya.

Francesco Bag🍷naia mengonfirmasi peningkatan feel pada bagian depan berkat penggunaan cakram 355 mm yaᩚᩚᩚᩚᩚᩚᩚᩚᩚ𒀱ᩚᩚᩚng lebih besar pada motor Ducati pabrikannya selama uji coba Aragon hari Senin.
Sang juara dunꦜia dua kali, yang kesulitan untuk meniru kehebatannya saat memasuki tikungan sejak menaiki GP25 terba🐻ru, mencoba rem yang lebih besar saat pemanasan pada Minggu pagi.
Setelah Sprint Race yang mengecewakan di hari Sabtu, pembalap Italia itu tampil lebih seperti dirinya yang biasa saat ia menahan serangan Pedro Acosta untuk pos💃isi ketiga di belakang Marquez bersaudar🐷a di Grand Prix.
Namu𒉰n, dapatkah ia mengonfirmasi perasaan yang sama s♍elama uji coba resmi hari Senin?
"Ya. Saya rasa ini adalah tes paling positif yang pernah saya jalani musim ini," jawab Bagnaia setelah mencatatkan wa♉ktu putaran tercepat kesembilan, 0,697 detik dari pembalap Tech3 KTM Maverick Vinales.
“Itu penting setelah balapan kemarin di mana🍸 saya mulai leb🔜ih memahami dan percaya diri putaran demi putaran.
“Hari ini saya mengawali dengan cukup gembira dan saya mampu menguji beberapa hal, misalnya di Je�෴�rez, mustahil untuk memahami apa pun, jadi saya sangat gembira dengan hari ini.
“Baik di pagi maupun sore hari, saya mampu meningkatkan waktu putaran saya dengan putaran terakhir menggunakan ban, jadi penting untuk memiliki kepe🔴rcayaan diri ini dan meningkatkan apa yang saya pelajari dari kemarin. Sangat positif bagi saya.”
"Saya tidak merasa seperti saya melebar"
Ketika ditany🔜a tentang bagaimana cakram yang lebih besar membantu mengisi kekosongan perasaan yang selama ini dideritanya, Bagnaia🙈 menjelaskan:
“Pada hari Sabtu dengan cakram 340[mm] saya melakukan pengereman dan saya tidak dapat mengendalikannya karena begitu saya melepaskannya saya tidak dapat menghentikan motor, jadi saya membutuhkan seluruh tenag🐼a saya untuk menghentikan motor dan sangat sulit untuk mengelola dan mengendalikan ban depan.
“Saya memasuki dan mengunci serta melakukan understeering dan itu sangat sulit🌟 bagi saya.
"🐷Perasaannya adalah cakram terus menjadi dingin. Anda terus mengerem keras tetapi tidak berhenti.
“Lalu kami beralih ke 355 dan memang b🥂enar bahwa Anda dapat mengalami lock-up 🔜dengan lebih mudah tetapi Anda dapat mengelola dengan lebih baik. Lebih mudah dikendalikan.
“Jika Anda merasa agak lock-u🎐p, Anda bisa melepaskannya sedikit, tetapi tetap terus mel🐬akukan pengereman dan saya tidak merasa seperti melaju melebar.
“Bagi saya, itu jauh lebih mudah. Biasanya, tahun lalu, perasaan sa𓃲ya dengan 340 seperti ini.”
Dengan GP25 yang sudah mulai menyesuaikan keing🥀inannya, Bagnaia bergabung dengan rekan setimnya Marc Marquez dan Fabio di Giannantonio dari VR46 dalam memberikan masukan tentang fairingꦬ GP25 baru.
"Kami fokus pada fairing ♈baru meskipu♔n saya tidak berpikir kami akan membawanya ke Mugello karena kami membutuhkan lebih banyak waktu untuk memahaminya," katanya.
“Memang kompet𝓀itif karena🌠 kami menggunakannya sepanjang sore dan juga sedikit di pagi hari.
“Ber🦩untungnya kami memiliki Michele [Pirro, pebalap penguji] di Barcelona saat ini dan ia dapat menempuh jarak lebih jauh dengan fairing itu.”
Kekhawatiran satu-satunya Bagnaia adalah setelah bekerja keras mencari set-up yang nyaman, di mana cakram remꦐ yang lebih besar tampaknya menjadi bagian yang hilang, ia mungkin sek💟arang perlu menyesuaikannya lagi agar sesuai dengan aero yang direvisi.
“Saya cukup senang dengan [fairing] tetapi saya pikir kami perlu sedikit mengubah keseimbangan motor, jadi saat ini itu bukan mas🦹alah saya!” katanya. “Saya tidak ingin mulai mengubah hal-hal lagi.
“Item kedua yang saya coba adalah swingarm, tetapi dalam kondisi seperti hari ini sulit karena gܫrip bisa berubah. Grip hari ini sangat bagus, sangat kuat dan saya bisa melaju kencang juga dengan ban bekas.”
“Masih belum bertarung untuk menang”
Meski telah mengalami kemajuan, Bagnaia memperingatkan bahwa ia masih membutuhkan lebih banyak hal jika ingin menghadapi pem🦋impin klasemen Marquez, yang mendo🍸minasi akhir pekan Aragon dan sebagian besar tes hari Senin.
"Kita harus realistis dan perasaan saya bukanlah bertarung untuk menang," katanya tentang putaran MotoGP kandangnya yang akan datang di Mugello.
“Kami punya Marc dan dia jauh lebih percaya diri di atas motor, jadi sulit untuk berpikir 'ah, sekarang kami akan💎 ke Mugello – trek saya – dan kami menang…'
“Saat ini kami harus tetap mem💯b🌊umi dan terus bekerja.
“Kemarin kami m🌳elangkah maju dan bertarung dengan Alex dan mendekati Marc, tetapi🍎 dia masih jauh lebih cepat.
"Kita lihat saja nanti. Kita lanjut ke Mugello. Balapan kemarin penting dan begitu pula tes hari ini untuk menjaga kepercayaan diri dan mencoba hal🍬 baru.
“Saya membaik hari ini dan itu sangat penting dan [langkah] berikutnya adalah Mugello yang merupakan trek y🐻ang sangat bagus bagi saya.
Saya harus memulai dengan keyakinan ini dan mungkin terus meraihnya, tetapi saya tidak ingin mengatakan bahwa saya akan tiba di Mugello dan berjuang untuk menang. Itu tid💮ak realistis sekaran💟g.
"Tapi ini GP kandang saya. Saya akan mencoba segalanya untuk mendapatkan hasil terbaik. Saya senang, dua balapan berikutnya sangat ba⭕gus u🔥ntuk saya.
“Saya pikir saya bisa🐽 melangkah lebih🅷 jauh dan penting untuk terus melangkah dengan tenang.”
Alex Marquez dari Gresini, yang saat ini memisahkan Marquez dan Bagnaia di puncak klasemen kejuaraan dunia, menjadi yan𝓡g tercepat kedelapan dengan GP24-nya.

Joining ltxcn.top 💟;in 2021 as an Editor for the Indonesian Edition, Derry oversees most of the Indonesian articles on the site.