Ducati tidak merahasiakan bahwa tujuan utama mereka untuk 2018 adalah untuk menguraꦍngi kelemahan terakhi𓆏r Desmosedici; resistensi terhadap belokan selama transisi dari rem-ke-throttle di tengah tikungan.

Dengan GP17 tahun lalu memenangkan enam balapan di tangan runner-up gelar Andrea Dovizioso, motor baru ini meru💞pakan evolusi dari pendahulunya.

Dovizioso dan rekan setimnya Jorge L🔯orenzo masing-masing memiliki satu GP17 dan satu GP18 yang tersedia untuk dibandingkan pada hari pertama tes Sepang.

Sementara motor baru itu tampaknya tidak mencapai bullseye di tikungan tengah, Dovizioso 'terkejut' menemukan itu membantu ▨saat masuk tikungan. Dan entri sudut yang lebih baik setidaknya memperhalus masalah sudut tengah.

Dovizioso mencetak w🍒aktu lap tercepat kedua, 0,343 di🦂 belakang Dani Pedrosa (Honda).

"ꦯKami mencoba motor baru sore ini. Kami akan membuat perbandingan yang lebih baik besok tapi saya senang karena kami sudah menemukan beberapa bagian yang lebih baik," kata Dovizioso. "Terutama di bagian terakhir masuk tikungan, bagian depannya lebih baik. Saya bisa masuk sedikit lebih cepat, ini sangat bagus dan saya terkejut tentang itu."

Diminta m💧embandingkan langkah yang dibuat dengan Ducati pertama yang dirancang oleh Gigi Dall'Igna, GP15, Dovizioso menjawa𒈔b:

"Tidak, itu lebih besar, tetapi GP14 lebih sulit ... tetapi ketika Anda memiliki basis yang baik, lebih suli🌺t untuk meningkatkan motor. Untuk para insinyur, apa yang harus Anda lakukan sangat sulit. Jadi saya sedikit terkejut. Sangat senang tentang itu, tetapi kami masih harus mengerjakan detailnya.

"Itu langsung lebih baik, tetapi ada juga poin negatif seperti biasanya. Jadi kami harus bekerja dan memahami dengan tepat apa y🧜ang bisa kami lakukan, margin apa yang kami miliki dengan motor baru.

"Jadi masuk ke tikungan lebih baik, dan ba💝gian terakhir ini dengan pengereman dan saat saya melepas r𝄹em juga memengaruhi sedikit belokan [tengah tikungan]. Jadi perbedaan utamanya bukan pada titik balik [tikungan tengah], tapi [entri sudut] juga mempengaruhi titik balik itu.

"Itulah yang saya rasakan ha🌸ri ini, tapi kami harus memastikan apakah sudah seperti ini, terutama di trek lain."

Ducati juga menambahkan beb🐻erapa tenaga kuda lagi ke mesin yang sudah tangguh untuk 201✅8, tapi Dovizioso menjelaskan: "Hal terbesar adalah masuk tikungan".

Rekan setimnya Jorge Lorenzo tercepat ketiga, hanya 0,032 detik di belakang Dovizio൲so. Pengujian berlanjut pada hari Senin dan Selasa.