Argentina: 'Obsesi' torsi untuk Espargaro, Aprilia

"Bagi saya ini adalah obsesi sekarang, untuk meningkatkan torsi di RPM rendah." - Aleix Espargaro, MotoGP Argentina.
'Obsesi' torsi untuk Espargaro, Aprilia

'Obsesi' Aprilia saat ini adalah meningkatka🙈n torsi mesin𒈔 MotoGP di RPM rendah.

Aleix Eꦍspargaro, yang membawa RSꩵ-GP baru ke posisi kesepuluh (+ 9,6) di pembuka musim Qatar, menjelaskan bahwa pabrikan sekarang sedang mencari akselerasi.

"Saya rasa kami kehil꧂angan torsi pada RPM rendah, itulah yang harus kami tingkatkan, karena motor di gigi lurus, gigi lima dan enam sangat kuat," katanya.

“Terutama ketika kami memiliki ban baru dan kami memiliki grip murni, saya sangat men💛derita🍒 dalam akselerasi dengan orang-orang top.

"Saat grip turun untuk rival kami, per✅bedaan akselerasi sedikit berkurang, tapi bagi saya ini adalah ob♕sesi sekarang, untuk meningkatkan torsi di RPM rendah.

"Andrea [Iannone] memiliki perasaan yang sama dengan ♒saya, bahwa motor dengan RPM rendah ini kehilangan beberapa torsi dan saya berharap mereka bisa meningkat."

Espargaro menambahkan bahwa rekan setim ꦬbaru Iannone juga memberikan informasi bermanfaat dari wꦍaktunya di Ducati dan Suzuki.

"Banyak hal, banyak detail kecil. Bukan hanya tentang motornya, tapi juga tentang bagaimana mereka bekerja di Suzuki dan Ducati dan apa yang dilakukan para insinyur. I🀅ni sangat membantu kami," kata Espargaro.

"Bradley [Smith, pembalap tes dan wild card] juga bekerja untuk kami, karena dia mencoba hal-hal yang tidak dia sukai, tetapi dia harus♉ mencobanya. Di Qatar, dia sangat pintar, mencoba banyak hal untuk kami.

"Kami lebih kuat dari musim lalu, jadi dengan para insinyur baru, dengan Massimo [Rivola], bersama Bradley, kami bisa meningkat. Tapi ini bukan sesuatu yang bisa kami lakukan dalam seminggu. Kami butuh lebih banyak 🅰waktu. Tapi kami sedang dalam perjalanan. .

"Motornya jauh lebih baik daripada musim lalu, tapi masalahnya adalah semua orang telah meningkat pesat, Honda tahun ini sangat kuat di balapan lurus, Ducati bag෴i saya adalah motor referensi, dan Rins, Mir, dan Suzuki adalah melakukan pekerjaan yang benar-benar super, jadi sulit untuk mendekati podium.

"Tapi yang pasti kesenjangan dengan pemimpin 𝔉bukanlah bencana, dan saya merasa kuat. Tujuan saya adalah finis sepuluh besar di kejuaraan, yang akan sangat sulit. Tapi di balaꩲpan pertama, kami finis di sepuluh besar, jadi inilah tujuannya. "

Read More