Menurut Aleix Espargaro, Aprilia telah mengembangkan perangkat holeshot MotoGP 'sejak tah🉐un lalu' dan sistemnya sekarang 'sangat bagus'.

Perangkat start RS-GP, sistem bergaya motorcross di garpu depan, baru diketahui publꦓik lama setelah teknologi penurun belakang Ducati menjadi berita utama.

Perangkat Duca🔥ti terlihat di tes Sepang pada Januari, tetapi Jack Miller 🍷dari Pramac mengatakan dia telah menjalankannya sejak Motegi tahun lalu.

Sistem Aprilia kemudian terungkap setelah liburan musim panas di Brno. Tapi alih-alih terburu-buru me🐟nanggapi sistem Ducati, ia juga mengalami pen🅰gembangan yang panjang.

"Ini sangat bagus," kata Espargaro, yang meraih ketujuh terbaik musꦡim di Aragon. "Tahun lalu kami mulai mengerjakannya dan [pada awalnya] saya berkata 'apa ini?' Tetapi langkah demi langkah [perangkat holeshot] menjadi lebih baiꦓk dan lebih baik dan dengan tulus saya tidak dapat memulai tanpanya!

"Sekarang saya merasakan perbedaan besar. Saya pikir kami masih bis♒a meningkatkan 🔜cara penggerak garpu ini, karena itu tidak mudah bagi pebalap. Saya tidak bisa melakukannya setiap kali saya mencoba."

Garpu depan dikunci dalam posisi tekan untuk start menggu🐈nakan "tuas kecil di bawah kopling. Di samping [tuas] netral untuk geaꦦrbox mulus.

"Kami memiliki lebih banyak tombol daripada pesawat sekarang!" Espargaro bercanda🦩.

Dengan kelebihan cengkeraman ban belakang, wheelies menjadi faktor✨ pembatas dalam balapan MotoGP.

Perangkat Holeshot bekerja d🃏engan menurunkan pusat gravitasi dan oleh karena itu meningkatkan akselerasi geometris maksi🍌mum yang🅰 mungkin sebelum terjadi wheelie.

Ducati dan Aprilia dianggap sebaga🌠꧋i satu-satunya pabrikan MotoGP saat ini yang menggunakan perangkat holeshot.