Andrea Dovizioso ya💜kin kecepatannya di MotoGP FP1 menunjukkan bahwa dia memiliki kecepatan untuk memperjuangkan gelar utama di Grand Prix Jepang musim ini, tetapi dibiarkan meratapi kondisi lintasan pada sore hari.

Petenis Italia berusia 33 tahun itu mungkin tertinggal j🅰auh di belakang armada Yamaha pada penutupan FP1. Tapi Dovizioso segera merasa kuat, dengan kecepatannya yang cukup besar merupakan representasi kekuatannya yang lebih realistis.

Suhu sekitar sore hanya 18 derajat,ꦜ bagaimanapun, berarti dia tidak memiliki grip belakang selama FP2 tidak peduli kompon ban belakang Michelin mana yang dia pilih. Semua itu berarti dia “tidak bisa bekerja” sepe🌠rti yang diharapkan.

“Saya cukup senang karena di pagi ♑hari kami memulai dengan kecepatan yang sangat bagus,” Dovizioso memul♔ai. “Kami menggunakan ban yang sama karena kami ingin mencoba hal yang berbeda.

“Tapi di sore hari kami tidak bisa bekerja kaꦚrena suhu sangat rendah untuk semua orang dan ban tidak berfungsi. Ban belakang tidak berfungsi. Juga kami ingin berusaha keras tetapi itu lebih buruk✤.

“Kami tidak bisa benar-benar bekerja di sore hari - itu bagian yang buruk. Tapi kami berada di grup pertama. Hal posit🎀ifnya adalah saya pikir kami memiliki margin. Kami tiꦓdak punya waktu dan kami pergi dengan cara yang kami yakini. "

Sifat sto💯p-and-go yang cukup unik dari tata letak trek Motegi membuat Dovizioso dan Ducati memiliki sejumlah perubahan set-up untuk sore ini. Namun, suhu r🍸endah berarti ini tidak mungkin.

Maklum, runner up MotoGP dua kali itu menganggap ramalan hari Sabtu - hujan deras dari pagi hari - sebagai hal yang tidak diinginkan. “Yang pasti kami h🐷arus meningkatkan,” pungkasnya.

“Trek ini sangat tidak biasa. Anda harus mengerem lurus dan 🍰itu meminta hal yang berbeda [dari motor], ”katanya. “Jadi kamiꦰ punya beberapa ide tapi kami tidak punya waktu.

“Saya tidak tahu apakah bes꧅ok kita𒊎 bisa berkendara di tempat kering. Jadi mari kita lihat kondisinya. Saya cukup senang tapi yang pasti kami harus meningkat. ”