Marc Marquez melakukan penyelamat🧸an luar biasa bukanlah hal baru, tetapi pada hari Jumat di Phillip Island ia secara bersamaan mencetak rekor sudut ramping MotoGP sepanjang masa.

Bercanda bahwa dia terinspirasi oleh adik bungsunya Ale👍x yang menjalani pemulihan Moto2 yang luar biasa akhir pekan lalu di Motegi, momen kejayaan Marc terbaru datang selama tes ban khusus yang mengikuti FP2 untuk Grand Prix Australia.

Tes tersebut untuk mengumpulkan data konstruksi ban belakang Michelin 2020, tetapi Marquez memutuskan untuk memasangkan ban baru denga🐷n bagian depan yang lembut. Hasilnya adalah penyelamatan yang dramatis di Belokan 10, yang membuat Marquez tetap berada di Repsol Honda-nya meskipun mencapai sudut kemiringan 70 derajat (pada 67 km / jam) saat bagian depan terlipat.

“Kami berkendara seperti dalam jangka panjan🔜g, sangat mulus,” jelas Marquez. "Saya memili𝓀h ban depan kemarin dan itu terlalu empuk.

"Saya kalah di depan, tapi ada banyak bank… Saya berpikir untuk menyerah, tapi kemudian saya berpikir 'sebelum saya menyerah, saya akan membuka gas un꧙tuk melihat apa yang terjadi'.

"Lalu saat saya buka bensin, saya mendapat reaksi da𒈔ri motor yang seperti wh♓eelie dan bisa menyelamatkannya.

"R🦹ekor baru, 70 derajat. Kakak saya memotivasi saya di Motegi! Selain lelucon yang tidak pernah Anda inginkan itu terjadi, juga karena saya keluar 💧dari trek, tapi bagaimanapun saya bisa menyelamatkannya."

Sebelum penyelamatan, Marqu♑ez finis tercepat keenam setelah sesi kualifikasi semu di akhir FP2ꦦ.

Pembalap Spanyol itu merasa �🎃�Maverick Vinales dari Yamaha - pemenang balapan tahun lalu - saat ini selangkah lebih maju dari yang lain dan terlihat melihat dari dekat Alex Rins dari Suzuki, tetapi merasa 'kita tidak terlalu jauh'.

"Kami keluar dari kotak penalti, dia menggunakan ban baru dan saya menggunakan ban bekas," kata Marquez tentang mengikuti Ri🍌ns. "Dia memulai dua detik di depan saya, tetapi kemudian saya menangkapnya dan hanya mengikutinya.

"Di sini, di trek ini Yamaha dan Suzuki memiliki poin yang sꦺangat kuat dan saya hanya mencoba memahami untuk menin💜gkatkan diri untuk hari Minggu, karena sepertinya balapan akan kering.

"Saya berharap bisa lebih jauh tetapi sejujurnya kami tidak jauh. Memang benar bahwa Vinales sel🍬angkah di depan semua orang tetapi kami tidak terlalu jauh. Tahun l🦂alu kami lebih menderita.

"Stabilitas depan tidak buruk, tapi mendapatkan dorongan ꦿyang baik dari pintu keluar membuat kami kesulitan lebih. Ketika kami memiliki grip rendah maka kami tidak dapat menggunakan torsi, maka karena alasan itu Yamaha d𝕴an Suzuki cepat.

"Tapi kami akan meඣncoba menyesuaikan, mungkin besok kami tidak akan memiliki kesempatan karena sepertinya akan hujan, tapi untuk hari Minggu."

Cal Crutchlow dari LCR adalah Hondꦑa tercepat, di tempat ketiga.