Ducati tidak menurunkan d🍸unia dalam hal kecepatan balapan pada tes pembu🔯kaan MotoGP Sepang.

Jack Miller dari Pramac - masing-masing kelima, kedua dan kedelapan selama tiga hari - mengakui bahwa mereka perlu 'mendapatkan lebih banyak kehidupan' dari ban belakang Miche𝓀lin baru untuk menyamai konsistensi yang ditunjukkan oleh 'beberapa dari Yamaha dan yang tidak'.

Tapi pembalap Australia itu sudah merasa nyaman den♍gan GP20 terbaru dan 'jika kami terus bekerja seperti yang telah kami lakukan selama 16 bulan terakhir, saya pikir k🌊ami harus berada di tahun yang baik'.

"Cukup bagus men𓂃urut saya, kami sudah cepat selama tiga hari," begitulah Miller menyi✅mpulkan tes di Malaysia.

"Selangkah demi selangkah kami menjadi semakin nyaman dengan motornya. Motor itu sendiri bekerja dengan sangat baik. Konsisten, bertenaga ... Saya bisa meletakkannya kurang lebih di tempat yang saya suka, setelah kami bermain-main dengan keseimbanga🅷n dan geometri.

Jadi saya pikiꦑr kami hanya perlu terus bekerja ke ar💜ah ini untuk tes Qatar dan mendapatkan lebih banyak kehidupan dari ban.

"🐼Saya melihat beberapa anak laki-laki hari ini memiliki kecepatan yang lumayan. Waktu lap langsung adalah satu hal, tetapi untuk melihat kecepatan yang konsisten dari beberapa Yamaha dan yang tidak - mereka cukup konsisten sepanjang akhirౠ pekan.

Secara umum motornya sendiri cukup bagus saᩚᩚᩚᩚᩚᩚ⁤⁤⁤⁤ᩚ⁤⁤⁤⁤ᩚ⁤⁤⁤⁤ᩚ𒀱ᩚᩚᩚat ini, tambahnya. "Kami perlu membawanya ke trek lain untuk benar-benar mencari tahu apa yang perlu kami tingkatkan. Saya pikir Qatar akan menjadi s🌄esuatu yang berbeda, kami mendapatkan pasir di trek dan semacamnya, jadi akan menarik untuk melihat apa yang bisa kami lakukan. di sana dengan sedikit pegangan. "

Banyak pembicaraan pada tes ♍tersebut tentang apakah ban Michelin baru telah memberikan dorongan untuk mesin kecepatan tikungan yang lebih halus dari Yamaha dan Suzukis dibandingkan dengan V4. Miller tidak berpikir itu mendukung merek tertentu dan hanya bergantung pada seberapa baik setiap pembalap dan tim dapat memanfaatkan cen👍gkeraman tambahan.

"Saya pikir jika Anda bis🅰a belajar bagaimana mengendarai dan mengatur motor untuk itu, itu ban yang bagus. Ini hanya hal keseimbangan dan apakah Anda bisa mengambil keuntungan positif yang besar, yang saya rasakan adalah cengkeraman berkendara, dari ban ini, "dia menjelaskan.

"Tapi setiap pabrikan dan setiap pembalap yang saya ajak bicara mengatakan itu sangat membantu mereka. Jelas semua orang menyukainya. Semuanya baik dan ♔bagus melihatnya dalam pengujian, tapi kita harus menunggu dan meliha🔯t begitu kita mulai balapan. Lihat siapa yang paling diuntungkan. "

S﷽trategi utama Mil▨ler pada tahap ini adalah melanjutkan etos kerja yang membawa musim MotoGP terbaiknya hingga saat ini, dengan lima podium dan kedelapan secara keseluruhan, di kejuaraan dunia tahun lalu.

"Ji♊ka kita terus bekerja dengan cara yang benar, sep𝓡erti yang telah kita lakukan selama 16 bulan terakhir, ya saya pikir kita harus berada di tahun yang baik. Kita hanya harus terus menerimanya begitu saja," katanya.

"Sekali lagi lakukan lebih banyak pekerjaan dalam ujian Qatar karena kami harus m♓encari lebih banyak lagi.

"Tapi saya pikir ini tahun yang baik bagi kami. Kami hanya harus menjaga kaki kami tet𝐆ap di tanah dan terus bekerja menuju tujuan utꦉama."

Miller menjadi pembalap tercepat Ducati dalam dua dari tiga hari di Sepang, sebelum rekan setimnya Francesco Bagnaia mencatatkan posisi keempat pada hari terakhir𝓡.

Dengan peluang Ducati untuk mendapatkan pebalap ternama dari pabrikan lain untuk tahun 2021 sema🦹kin berkurang, kursi tim pabrikan tahun depan bisa semakin menjadi pertarungan antara empat pebalap GP20 (Miller dan Bagnaia di Pramac, ditambah pemegang kursi saat ini Andrea Dovizioso dan 💃Danilo Petrucci).