Miguel Oliveira tampa🐬knya menjadi semacam magnet bagi sesama pengendara KTM.

Tahun lalu di Silverstone dia dipukul oleh Johann Zarco, menyebabkan cedera bahu yang akhiꩵrnya membutuhkan operasi.

Kemudian Oliveira dikeluarkan dari kualifika꧅si MotoGP terbaik yang pernah ada oleh Brad Binder pada giliran pertama Grand Prix Spanyol tahun ini.

Dan pada hari Minggu ia tersingk𓄧ir dari hasil terbaik dalam karirnya setelah berselisih dengan tempat kelima Pol Espargaro di MotoGP Austria.

Pembalap Spanyol, yang berjuang un꧒tuk grip belakang setelah dipaksa untuk meng𓂃gunakan ban belakang yang lembut daripada medium untuk restart, berlari melebar di bawah pengereman untuk Tikungan 4.

Oliveira mengambil garis dalam u✨ntuk mengoper tetapi pasangan it🐼u bertabrakan di pintu keluar, mengirim mereka berdua turun dan keluar.

"Pol melebar dalam beberapa tikungan. Pada Tikungan 4 saya dekat dengannya dan saat itu dia melebar. Sebagai pebalap ♕ketika saya melihat celah, terutama yang besar,🎐 saya mencoba untuk menyalip. Tampaknya , ketika dia kembali ke trek dia tidak melihat saya. Itu sebabnya kami jatuh, ”kata Oliveira.

Ada dugaan Oliveira mungkin kehilangan kendali atas mesin Tech3 ini dan kemudian meluncur ke Espa𓄧rgaro, tetapi # 88 mengatakan data itu membuktikan sebaliknya. "Kami melih🔥at dari data pasti kecelakaan itu karena benturan yang saya alami dari belakang dan dari luar motor," kata pelatih asal Portugal itu.

Tidak seperti insiden Zarco-E⛦sp𒐪argaro seminggu sebelumnya di Brno, FIM Stewards tidak mengeluarkan penalti dan Espargaro merasa itu 'persis' insiden balapan dengan Oliveira.

"Kami kehabisan ban jadi saya tidak memiliki media baru [untuk restart]," jelas Espargaro yang memimpin saat balapan pertama dihentikan karena kecelakaan besar Zarco-Morbidelli. "Kami memasang ban empuk di bagian belakang yang lemah. Itu sama sekali tidak berguna saat menginjak rem dan saya tidak bisa menghentik🌳an motornya.

"Saya melebar [di Tikungan 4] karena saya melebar di semua sudut dan Miguel di tempat itu juga agak mel🍒ebar - kami memeriksa datanya dan memang seperti itu.

"Sꦺaya membuka throttle di luar dan dia di dalam, dia tidak bisa melihat saya dan saya tidak bisa melihatnya, jadi kami bertaꦯbrakan. Inilah yang kami sebut insiden balapan.

"Saya sudah berada di garis putih jadi saya tidak bisa bergerak dan dia bilang dia tidak bisa melihat saya. Saya kenal Miguel dan kami memiliki hubung🥀an yang sangat baik. Saya tahu setiap gerakan yang dia lakukan dia pikirkan dan dia jika melakukannya, lalu dia pikir itu 🌺mungkin menyalip, tapi pada akhirnya selesai seperti itu. "

Apakah Oliveira, yang kemudian terlihat mengecam furnitur di pit Tech3 karena frusꦑtrasi, setuju bahwa itu ada💃lah insiden balapan?

"Saya sangat frustrasi untuk seluruh situasi. Ini 🐭adalah kedua kalinya saya mengalami kecelakaan dengan motor KTM, yang ketiga jika kita menghitung tahun lalu dengan Zarco. Yang pasti ketika Anda mendapatkan situasi ini secara berulang, itu membuat frustrasi. Tidak ada alasan untuk itu. kenapa, "katanya.

“Kami tahu ini insiden balapan. Diperꦜtanyakan apa yang dilihat dan tidak dilihat pengendara. Tapi kecenderungan Pol bukan untuk melihat ke dalam, sepertinya. Di Brno kami melihat insiden dengan Johann.

"Tapi saya di sini bukan untuk menyalah💛kannya. Kami berbicara setelah balapan. Dia bilang dia tidak melihat saya. Saya bilang saya tidak melihat Anda, tapi saya ada di dalam. Jadi bagi saya itu normal.

"Akhirnya begitulah. Sayang sekali karena frustasi kembali ke pitbox karena tahu Anda bisa bertarung untuk lima besar dan bahkan podium dan Anda tidak melakukannya karena Anda menabrak pem♔balap KTM lain."

Ditekan apakah pengendara di lu🎀ar harus menyerah dalam situasi seperti itu, Oliveira menjawab:

"Sejujurnya sepanjang karir saya, saya telah memahami bahwa seorang pria yang ♔melihat celah di dalam harus melakukannya. Ini adalah balapan. Ini adalah aturan dasar dalam berkompetisi. Jika ada yang melebar, Anda hanya mengejar celah.

"Ada beberapa situasi ketika itu dipertanyakan, mungkin di batas atau tidak. Akhirnya, saya pikir ketika saya keluar dari barisan saya dan kembali, saya selalu memperhatikan jika ⛎seseorang ada di dalam.

"Jelas sekali gariಞsnya bertabrakan, ini fisika. Anda tidak perlu terlalu pintar untuk memahaminya. Kalau begitu Pol tidak melihat. Insiden itu terjadi. Tapi sekali lagi saya tidak ingin menyalahkan atau mengatakan ... Itu hanya membuat frustrasi ketika Anda melihat gambar dan berada di dalam untuk tidak marah tentang ini. "

Terlepas dari serangkaian insiden 'tembak-menembak', Oliveira merasa tidak banyak🤪 🌠yang dapat dilakukan pabrik KTM.

"Pada akhirnyaও, tidak ada yang 𒁏benar-benar kuat yang dapat Anda terapkan pada pembalap KTM. Kami juga bersaing satu sama lain. Tentu saja, menjadi pembalap KTM sangat membuat frustrasi, tetapi pada akhirnya Anda tidak bisa bertanya. pembalap yang tidak bersaing, "kata Oliveira.

"Ada dalam pikiran setiap pembalap untuk memahami apa yang bisa mereka lakukan se💃cara berbeda. Jika saya sudah menjadi Pol dengan dua insiden dengan karakter yang sama, saya akan mulai berpikir jika saya mendekati balapan secara umum dengan cara yang benar karena saat ini sepertinya dipertanyakan ... "