Aleix Espargaro telah menyelesaikan tes resmi MotoGP Sepang sebagai salah satu dari dua pebalap yang memecahkan r💃ekor༺ putaran tidak resmi saat ia mengklaim P2.

Setelah memuncaki hari pertama tes resmi MotoGP Sepang, Espargaro bergabung dengan pebalap Gresini Ducati Enea Bastianini dala🍸m mencatat waktu putaran di bawah rekor 2019 sebelumnya milik Danilo Petrucci.

Espargaro mencatat 🍸waktu 1:58.157 yang hanya di bawah sepersepuluh lebih cepat dari waktu Petrucci, sementara +0ও,026 detik di belakang Bastianini.

Espargaro mencatatkan laptime terb🦩aiknya selama simulasi kualifikasi, namun pembalap Aprilia itu juga menyelesaikan simulasi balapan 12 lap▨ untuk menganalisis perbedaan RS-GP22 dan motor 2021.

"Saya meminta untuk melakukan long run untuk melihat bagaimana motor bereaksi dan selama lo🦩ng run saya melakukan 12 lap," kata Espargaro. “Anda bisa melihat perbedaan antara motor tahun ini dan motor tahun lalu. Hanya dengan satu𝓀 putaran, motor (baru) lebih baik, putarannya lebih dan mesinnya sedikit lebih kuat.

"Tapi Anda tidak bisa merasakan perbed💖aan besar selama simulasi balapan dan pengaruhnya terhadap ban juga﷽ berbeda. Saya lebih banyak tiba di tikungan karena kecepatan di tikungan yang memungkinkan saya melakukannya.

"Juga cara grip ban berkurang dan konstruksi ban sedikit berbeda. Jadi menarik untuk menambahkan lebih banyak putaran dan melihat ke da🔯lam tes berikutnya bagaimana k𒊎elanjutannya.

“Simulasi balapan saya jauh lebih cepat tahun ini dan ban pada dasarnya sama. Simulasi balapan sekitar setengah detik lebih cepat dari tahun 2020, saya kira. Lap cepat hampir satu detik penuh lebi🉐h cepat yang berarti kami telah meningkat, tapi mari kita lihat jika itu akan cukup."

Meski Espargaro tidak merasakan ada per꧑bedaan besar, ada area yang cukup jelas di mana motor barunya lebih baik, khususn🔯ya saat berbelok.

Namun harus dicatat bahwa tidak semuanya menjadi sebuah kemajuan yang j꧂elas kar🐈ena Espargaro terus menghadapi masalah getaran, dan juga tenaga mesin yang belum cukup.

Espargaro menambahkan: “Ini lebih baik! Motornya pasti lebih baik. Apakah it♐u cukup atau tidak… kita akan lihat selama balapan. Ini 🐈adalah sesuatu yang akan dikatakan rival kami kepada kami.

“Hal terbaik adalah handling. Motornya lebih ramping dan mereka (Aprilia) melakukan pekerjaan dengan baik karena tidak mudah dengan motor ini karena rem, elektronik, banyak hal yang sangat kompl🥂eks dan tidak mudah untuk mengurangi dan memasukkan semuanya keꦛ dalam sasis, mereka melakukan pekerjaan dengan baik.

“Motornya bukan revolusi, ini kelanjutan dari RS-GP21 tapi lebih sempi💙t dan lebih gesit.

“Yang harus kita perbaiki adalah masih chattering (🐈getaran), saya punya banyak chatter saat ini. Di Malaysia pada tahun 2020 ini saya ingat pernah chattering, jadi chatterᩚᩚᩚᩚᩚᩚ⁤⁤⁤⁤ᩚ⁤⁤⁤⁤ᩚ⁤⁤⁤⁤ᩚ𒀱ᩚᩚᩚing adalah sesuatu yang perlu kami perbaiki.

“Dan seperti yang selalu saya katakan di er🦹a MotoGP modern, Anda membutuhkan tenaga. Mesinnya sedikit lebih kuat dari tahun lalu tapi tidak cukup.”