Brad Binder meyakini traksi𒊎 menjadi masalah terbesar KTM setelah menyelesaikan P18 di tes MotoGP Sepang.

Meski Binder hanya terpaut 0,8 detik dari Enea Bastianini yang mencatat rekor putaran tidak resmi baru di sekitar sirkuit Sepang, pebalap Afrika Selatan itu tidak dapat me⛄nemukan tingkat performa yang dia harapkan dan harapkan.

Bersama rekan setimnya Miguel Oliveira, Binder fokus menguji paket aero baru KTM selama dua hari. Namun, spin roda belakang dan t✨raksi saat keluar dari tikungan tetap menjadi 'masalah utama kami'.

Fakt🎶anya, ketika Binder beralih ke RC16 yang lebih tua, tingkat kinerjanya serupa menurut mantan juara Moto3 itu,  kurang dari ideal mengingat 'motor itu telah dimaksimalkan'.

Binder berkata: "Hal besar yang saya cari adalah ketika saya memut꧋ar gas, saya ingin maju. Saat ini hal pertama yang terjadi adalah saya mulai spin dan merusak traksi.

“Begitu itu terjadi, sangat sulit untuk mendapatkan koneksi itu lagi. Itu satu hal yang saya perjuangkan🐼, tetapi sudah paruh kedua tahun lalu itu adalah masalah utama kam✅i.

“Kami memiliki paket ae𒈔ro yang sama sekali berbeda dan saya yakin kalian melihat, dan di beberapa area itu membantu kami dan di area lain itu menyulitkan.

"Ini membutuhkan pengaturan yang sama sekali berbeda untuk membuatnya bekerja danℱ kami tidak punya waktu. untuk mengeksplorasi dan me🐭manfaatkannya.

“Saya kembali ke motor lama dan ☂dalam satu putaran waktunya cukup mirip. Motor itu sudah cukup banyak digunakan dan kami sudah berusaha untuk mendapatkan yang𝔍 terbaik sejak akhir 2020, cukup banyak.

"Hal b🎶aiknya adalah kam⛎i sudah berada di level ini dengan konfigurasi baru dan saya pikir masih ada ruang untuk ditingkatkan. Saya benci melihat diri saya kembali di urutan ke-18, tapi bagaimanapun juga..."

Binder, yang merupakan KTM tercepat kedua di belakang Oliveira (ke-15), berharap tes pertama tahun🦩 2022 akan me🌱nunjukkan pabrikan Austria itu memiliki paket yang lebih kompetitif, yang pada tahap awal ini tampaknya tidak menjadi masalah.

“Saya ingin menjadi lebih kompetitif. Saya memiliki harapan tinggi untuk tes ini tetapi kami tidak dapat mengeksekusi, saya akan mengatakan. Saya pikir jika kami balapan maka kami akan berada dalam situasi yang sama dengan terakhir kali dan kami akan bisa melewatinya," kata Bind🐬er.

“Motor kami tampaknya tidak bekerja dengan baik dalam hal menempatkan putaran cepat, tetapi ke൲tika harus konsisten dan hanya mengendarai lebih dari 20 putaran, saya pikir kami masih cukup baik.

"Kami perlu meningkatkan tetapi ini masih awal. Kami hanya punya dua hari di atas motor, saya harap ketika kami meningga💖lkan Mandalika kami akan bahagia."