MotoGP Belanda: Bagnaia Tak Tersentuh untuk Double Assen
Hasil balapan MotoGP Belꦛanda di Asseꦛn, dengan Francesco Bagnaia dari Ducati mendominasi dari start sampai finis.

168澳洲幸运5官方开奖结果历史:Francesco Bagnaia mengalahkan pemimpin gelar 168澳洲幸运5官方开奖结果历史:Jorge Martin untuk merayakan kemenangan MotoGP Belanda꧑ ketiganya secara beruntun dan menyamai rekor 23 kemenangan Ducati miliꦿk Casey Stoner.
Setelah memperkecil keunggulan gelar Martin menjadi 15 poin dengan kemenangan dari pole di Sprint Race, Bagnaia kembali meꦫmangkas defisitnya ke Martin dengan memimpin balapan sejak awal.
Namun Martin dengan cepat mengatasi penalti gridnya untuk mencapai posisi kedua pada akhir lap ꦿpembuka, kemudian bertukar lap tercep🔥at dengan Bagnaia saat mereka meninggalkan Marc Marquez.
Mꦗartin menarik kembali keunggulan Bagnaia di bawah satu detik pada beberapa kesempata🔴n, tetapi kecepatan superior bintang pabrikan Ducati itu akhirnya terbukti luar biasa.
Keunggulan ♏Bagnaia mencapai 1,5 detik dengan 12 lap tersisa dan dia lolos dengan margin kemenanga🀅n akhir 3,7 detik.
Pertarungan untuk memperebutkan podium terakhir semakin sengit dengan pemimpin warm-up Fabio di Giannantonio, Maverick Vinales, dan rookie sensasional Pedro ꧂Acosta membayangi Marc Marquez.
Marquez tampak membiarkan Giannantonio lewat pada Lap 8, mungkin karena takut tekanan bannya berada di bawah batas minimumꦇ jika dia tidak menguntitnya.
Apa pun yang terjadi, peb🐲alap Gresini itu kembali berada di belakang di Giannantonio dengan Enea Bastianini yang terken🙈al dengan kecepatan akhir balapnya dan membentuk pertarungan lima pebalap untuk podium.
Kelompok itu tetap statis sampai Diggia tiba-tiba melebar. Perombakan yang dihasilkan membuat Vinales mengklaim posisi ketiga, sementara Bastiaꦐnini membuat Marquez melebar di T𝓰ikungan 1.
Bastianini segera mengejar rekan setimnya di Tech3, Vinales, berhasil naik podium di Tikungan 1 dengan 4 lap tersisa. Vinales kemudian melebar di tikungan kedua dari belakang, menyerahkan posisi keempat kepada Marꦰquez.
Acosta kembali tanpa poin dari Grand Prix di Assen setelah terjaꦕtuh dari posisi ketujuh pad꧂a lap terakhir.
Jarak 26 lap di Assen membuat sebagian besar pengendara beralih dari ops෴i ban belakang Soft yang disuk❀ai di Sprint ke ban belakang Medium.
Namun suhu yang lebih dingin membuat beberapa orang, termasuk Martin, turun dari ban depan Hard ke Medium sementara Acosta membuat kemajuan awal y🌌ang baik dengan ban belakang Soft.
Alᩚᩚᩚᩚᩚᩚᩚᩚᩚ𒀱ᩚᩚᩚex Rins mengalami pukulan besar setelah meleb﷽ar di Tikungan 1 balapan.
Runner-up tahun lalu Marco ✃Bezzecchi meluncur di Lap 4, dengan Joan Mir berga💦bung dalam daftar DNF di lap 7.
Miguel Oliveira mendapat penalti long lap karena batas lintasan, kemudi𒁏an harus melakukannya lagi setelah melakukan kesalahan.
MotoGP Belanda - Assen - Hasil Balapan Lengkap | ||||
Pos | Pembalap | NAT | Tim (Motor) | Lap/Gap |
1 | Francesco Bagnaia | ITA | Ducati Lenovo (GP24) | 26 Laps |
2 | Jorge Martin | SPA | Pramac Ducati (GP24) | +3.676s |
3 | Enea Bastianini | ITA | Ducati Lenovo (GP24) | +7.073s |
4 | Marc Marquez | SPA | Gresini Ducati (GP23) | +7.868s |
5 | Fabio Di Giannantonio | ITA | VR46 Ducati (GP23) | +8.299s |
6 | Maverick Viñales | SPA | Aprilia Racing (RS-GP24) | +8.258s |
7 | Brad Binder | RSA | Red Bull KTM (RC16) | +16.005s |
8 | Alex Marquez | SPA | Gresini Ducati (GP23) | +21.095s |
9 | Raul Fernandez | SPA | Trackhouse Aprilia (RS-GP23) | +22.368s |
10 | Franco Morbidelli | ITA | Pramac Ducati (GP24) | +23.413s |
11 | Jack Miller | AUS | Red Bull KTM (RC16) | +24.004s |
12 | Fabio Quartararo | FRA | Monster Yamaha (YZR-M1) | +24.057s |
13 | Johann Zarco | FRA | LCR Honda (RC213V) | +42.767s |
14 | Augusto Fernandez | SPA | Red Bull GASGAS Tech3 (RC16) | +42.871s |
15 | Miguel Oliveira | POR | Trackhouse Aprilia (RS-GP24) | +44.429s |
16 | Takaaki Nakagami | JPN | LCR Honda (RC213V) | +46.246s |
17 | Luca Marini | ITA | Repsol Honda (RC213V) | +70.937s |
Pedro Acosta | SPA | Red Bull GASGAS Tech3 (RC16)* | DNF | |
Joan Mir | SPA | Repsol Honda (RC213V) | DNF | |
Marco Bezzecchi | ITA | VR46 Ducati (GP23) | DNF | |
Alex Rins | SPA | Monster Yamaha (YZR-M1) | DNF |
Peraturan tekanan ban yang direvisi untuk tahun 2024 berarti pengendara sekarang harus tetap ber🍒ada di atas batas bawah depan minimum 1,8 bar (bukan 1,88) untuk 60% (bukan 50%) jarak Grand Prix, atau 30% 💯Sprint.
Hu🔯kuma𝓡n jika tidak memenuhi batas minimum ini di Grand Prix adalah penalti waktu pasca-balapan 16 detik, atau penalti 8 detik untuk Sprint/balapan pendek.
MotoGP ཧJerman di Sachsenring, acara terakhir sebelum jeda musim p❀anas, dimulai pada hari Jumat.

Joining ꦓ;ltxcn.top in 2021 as an Editor for the Indonesian Edition, Derry ove𓆉rsees most of the Indonesian articles on the site.