Toyota telah mengkonfirmas🦄i akan melanjutkan dengan kebijakan pesanan tim yang ada untuk balapan penentuan gelar terakhir dari musim Kejuaraan Ketahanan Dunia FIA, yang memungkinkan mobilnya untuk balapan deng𓃲an bebas sampai tugas akhir balapan.

Kru Toyota # 8 Fernando Alonso, Sebastien Buemi dan Kazuki Nakajima memimpin 14 poin atas Mike Conway, Jose Maria Lopez dan Kamui Kobayashi ﷽menuju perlomb🦂aan Spa, dengan 64 masih diperebutkan.

Toyota telah menjalankan kebijakan urutan tim yang membiarkan mobilnya berlomba dengan bebas sampai pit-stop terakhir di semua balapan sejauh ini di musim W💫EC, memprioritaskan satu-dua finish untuk membantu ambisi gelar tim.

Tapi dengan kejuaraan tim LMP𝕴1 yang akan direbut di Spa,🌠 kedua mobilnya sekarang saling bertarung memperebutkan gelar pembalap.

Berbicara pada hari Jumat di Spa, direktur teknis Toyota Pascal Vasselon mengkonfirmasi pendekatan tim terhadap pesanan♎ tim tidak akan diubah untuk dua putaran terakhir di Spa dan Le♈ Mans.

“Ini jelas merupakan situasi yang intens terkadang dalam balapan, tetapi pedoman kami sangat sederhana dan sangat jelas. Kami mengizinkan persaingan beba🍰s, ”kata Vasselon.

“Satu-satunya hal yang tidak kami izinkan adalah mobil bertabrakan. Kami tidak ingin melihat dua Toyota bertabrak✅an. Ini adalah kondisi yang kami tetapkan. Selebihnya, mobil tercepat harus ada di depan.

“Sebel♛um pit stop terakhir, mereka bebas balapan. Secara kualifikasi, mereka melakukan hal mereka sendiri. Mereka akan berlomba keras. "

Kebijakan urutan tim membꦕantu Alonso meraih kemenangan pada debutnya di WEC di Spa 12 bulan lalu ketika Conway diberitahu untuk mempertah🐽ankan posisi saat nyaris mencetak gol di akhir balapan.

Toyota telah menyelesaikan satu-♍dua kali finish kecuali satu dari enam balapan WEC sejauh musim ini, dengan satu-satunya pengecualian adalah Silverstone, di mana mobil-mobilnya didiskualifikasi karena pelanggaran teknis setelah melewati garis pertama dan kedua.