CEO FIA World Enduran🐼ce Championship sangat antusias dengan dimulainyꦜa kelas Hypercar yang "sangat spektakuler" yang akan menjadi kategori teratas seri ini pada akhir tahun ini.

Kelas Hypercar baru akan menggantikan LMP1 pada awal musim WEC 2020-21 pada bul💝an September, memberikan relevansi jalan yang lebih besar bagi pabrikan sambil tetap mempertahankan teknologi hybrid mereka.

Toyota dan Aston Martin sama-sama telah mengonfirmasi masuknya mereka ke kategori Hypercar dari 202🐟0-21, s🍒ementara Peugeot akan bergabung dalam kategori tersebut pada 2022.

Berbicara di Autosport International minggu lalu di Birmingham, CEO WEC Gerard Nevꦆeu melihat ke depan untuk dimulainya kelas Hypercar akhir tahun ini di Silverstone, yang disebutnya "tempat terbaik untuk meluncurkan kategori".

“Selama lima tahun terakhir, kami bermain dengan LMP1 hybrid, dengan Toyota, dengan Porsche, dan tentunya dengan Audi. Maka sekarang ini adalah siklus baru, kami memasuki siklu♑s baru dengan Hypercar, ”kata Neveu.

“Ini akan menjadi tampilan mobil yang berbeda, lebih agresif, mobil yang fantastis. Desainnya akan menjadi sesuatu yang sangat spektakuler, dan tentunya tetap teknol🔜ogi hybrid yang sangat penting.

“Kami sudah memiliki tiga pabrikan besar yang berkomitmen untuk bergabung, kami memiliki Toyota, kami memiliki Peugeot, dan kami memiliki Aston Martin dengan program Val⛎kyrie. Itu adalah sesuatu yang sangat spektakuler, dan idenya adalah untuk mengembangkan kategori ini di masa mendatang. "

Neveu juga menggarisbawahi komitmen seri untuk memajukan teknologi otomotiﷺf baru, dengan rencana untuk kelas bertenaga hidrogen pad🐠a 24 Hours of Le Mans untuk 2024 sedang dikerjakan.

"Dengan ACO, kami telah mengembangkan visibilit꧒as jangka panjang, dan idenya adalah untuk membuka mobil sport dan kategori teratas untuk teknologi hidrogen dari '24," kata Ne🐼veu.

“Jadi ini adalah langkah lain, tetap🐻i dapat memberikan pandangan jangka panjang u⭕ntuk teknologi tersebut.”