Juara 2019 Ott Tanak pensiun dari posisi terdepan di Portugal d𝐆an Sardinia, sementara Thierry Neuville menyerahkan keunggulan di Safari Rally Kenya dengan kegagalan peredam dan harapannya akan hasil positif di Acropolis Rally pupus ketika masalah power steering melanda i20 Coupe WRC miliknya.

Masalah motor starter hampir membuat Neuville kehilangan kemenangan di Reli Spanyol bulan lalu ketika mobil menolak untuk menyala di area berkumpul kembali sebelum Power Stage akhir reli. Dorongan awal dari rekan setimnya Martijn Wydaeghe akhirnya membuat mobil kembali melaju tapi tidak sebelum api dan asap mengepul dari knalp﷽ot.

Ditanya oleh ltxcn.top apakah keandalan adalah area yang perlu diperhatikan oleh para insinyur Hyundai ke𒀰tika mengembangkan mobil Rally 1 bertenaga hibrida mereka, dia berkata: “Pasti.

“Untuk memenangkan kejuaraan, Anda membutuhkan mobil yang andal dan i🧜tulah kekuatan mobil kami di dua musim sebelumnya ketika kami meꦓmenangkan [Kejuaraan] Pabrikan.

“Kami kehilangan itu tahun ini. Kami telah melihat ber𒀰ka♑li-kali Hyundai mundur dari posisi terdepan. Ada beberapa alasan dan terkadang tidak ada alasan, dan itu terjadi.

“Seperti yang saya sebutkan, kami mengangkat kepala dan kami terus mendorong. Saya mengundurkan diri [dengan Hyundai pada bulan Mei] selama tiga tahun lagi dan saya yakin mobil baru akan menjadi satu-satunya yang dimiliki, ”tambꦡahnya.

Se෴mentara Hyundai goyah, Toyota telah menikmati salah satu kampanye paling sukses sejak bergabung kembali dengan olahraga papan atas, mencetak kemenangan pada delapan dari sebelas putaran yang telah diadakan sejauh ini.

Tiba di Italia minggu ini untuk acara terakhir dengan keunggulan 47 poin, Toyꦕota🅺 hanya membutuhkan enam poin lagi di Rally Monza untuk menyegel gelar – setara dengan salah satu dari tiga kru yang dinominasikan finis di posisi tujuh teratas.

Meskipun peluang ditumpuk dengan kuat untuk mereka, Team Principal🔯 Jari-Matti Latvala ingin menunjukkan bahwa Monza akan “memberikan final yang menantang”.

Dia berkata: “Kami bersemangat untuk pergi ke Monza dengan peluang besar u💯ntuk mengamankan ketiga gelar kejuaraan – sesuatu yang telah menjadi꧑ impian kami untuk dicapai.

“Ini akan menjadi cara yang sempurna bagi kami untuk men🐟yelesaikan era World Rally Car dan balapan terakhir untuk Yaris WRC kami yang memulai debutnya pada tahun 2017, ketika saya m🌳enjadi salah satu pembalapnya.

“Saya berharap semuanya akan berjalan sesuai rencana dan kami akan dapat meraih kejuaraan pabrikan, tetapi di motor🦋sport kami tahu bahwa tidak ada yang pasti s꧒ampai Anda mencapai finis.”