Sebastien Ogier, dengan Benjamin Veillas sebagai co-driver, meningkatkan keu🌱nggulan di timesheets Reli Monte Carlo pada Stage 13 Saint-Ge🌸niez - Thorad dengan keunggulan 21,1 detik dari juara WRC sembilan kali, Sebastien Loeb.

Pembalap Toyota Gazoo Racing itu mengakui perbedaannya adalah keputusan untuk mengganti dua ban bertaburnya ke slick setelah mengamaꦫti Loeb melakukan ini sebelum Stage sepanjang 20,79km berlangsung.

“Sejujurnya saya berencana untuk menggunakan ban salju – itu mungkin pilihan teraman dan kita dapat melihat Kalle [Rovanpera, pemenang etapᩚᩚᩚᩚᩚᩚ⁤⁤⁤⁤ᩚ⁤⁤⁤⁤ᩚ⁤⁤⁤⁤ᩚ𒀱ᩚᩚᩚe] adalah yang tercepat,” kata Ogier.

“Tetapi saya melihat Seb menggunakan ban sl𒀰ick, jadi kami cepat berubah, menit-menit terakhir sebelum mulai, hanya untuk menjadi sama. Itu lebih menantang di beberapa tempat tetapi l✨ebih menyenangkan. ”

Loeb – yang telah mengutarakan niatnya untuk mengikuti lebih banyak putaran&n🧔bsp;WRC dengan Puma Rally1 dengan M-Sport Ford untuk musim ini, mengakui bahwa memangkas jarak dengan juara bertahan “sekarang agak jauh”. Dia menambahkan: “Kami memiliki tahap yang jelas tetapi pada licin mudah untuk membuat kesalahan – tetapi kami di sini.”

Ogier kembali di depan pemimpin semalam Loeb pada tes ketiga hari ini – 'Saint-Geniez – Thoard 1' – meskipun mengatakan kepada media pada Jumat malam betapa sulitnya untuk men🦋yamai kecep✃atan Ford.

Craig Breen naik dari posisi kelima ke posisi♉ ketiga pada penutupan peﷺrmainan, kemajuannya dibantu oleh Hyundai I20 N milik Thierry Neuville yang mengalami kerusakan pada peredam depan kanan - kegagalan yang membuatnya menghabiskan waktu 19,5 detik.

Breen naik satu tempat lagi di etape berikutnya, kali ini karena Elfyn Evans salah menilai pengeremannya di sisi kiri yang sempit yang menyebabkan mobil GR Yaris Rally1 mili𒁏knya berakhir di jurang yang curam.

Mengingat posisi supermini di luar tikungan, tes itu ditandai dengan bendera merah oleh penyelenggara se𝕴belum penonton datang untuk menyelamatkan Evans dan co-driver Scott Martin dengan membuat mereka kembali ke jalan lagi.

Pembalap lain yang diuntungkan adalah Kalle Rovanpera dari Toyota, setelah tercecer di P12 pada hari Kamis malam dan ter⭕lihat susah menggapai poin, bocah ajaib Finlandia itu naik ke urutan keempat berkat bebe𒈔rapa perubahan set-up pada GR Yaris-nya.

“Ada perubahan yang cukup besar dari dua hari yang lalu,” katanya. "Sekarang mulai sedikit menyenangkan di dalam mobil d🅷an semakin baik setiap saat, jadi saya bisa lebih bahagia."

Gus Greensmith melengkapi lima tempat teratas meskipun mobil Puma Rally1-n𝓡ya mengalami kegagalan pengapian, membuat pembalap Inggris itu menahan mobilnya, "terutama di atas gundukan besar dan semacamnya".

Lebih dari satu menit memisahkan dia dan Neuville, yang mencapai penghujung hari setelah melakukan beberapa perbaikan pada mobilnya di bagian j🌠alan menuju tahap akhir.

Mimpi buruk Oliver Sol𓂃berg Rallye Monte Carlo berlanjut pada hari Sabtu. Dia meninggalkan jalan dengan SS10 sebelum penonton datang menyelamatkannya dan membebaskan pemain Swedia berbakat itu setelah 30 menit penuh darah, keringat, dan air mata.

Adapun rekan setimnya di Hyundai, Ott Tanak, harus pensiun setelah mengalami kebocoran pada SS11. Dengan upaya untuk menuಌtup luban𒆙g kecil di dinding samping yang terbukti sia-sia, dan tanpa ban cadangan di bagasi, petenis Estonia itu harus mengakui kekalahan.