Jonathan Rea turun dari urutan keempat ke urutan kelima setelah memperbaiki laptimenya saat bendera kuning dikibarkan. Namun, ꦕia dihukum turun tiga posisi karena dianggap telah menghadang Oettl dari GoEleven Ducati.

Kemudian di Race 1, Rea terlibat dalam pertarungan di depan sebelum🦄 dengan cepat 'menghilang' karena kurangnya grip dan kepercayaan diri dengan front-end.

• Ban Depan Habis, Toprak Berusaha Tetap Se🃏lesaikan Race 1
• WorldSBKꩵ Indonesia Race 1: Bautista Sempurna, Rea Te𝔍rpuruk

Pembalap Kawasaki itu melakukan beberapa kesalahan saat melakukan pengereman yang membuatnya melebar, sementara ia juga kalah dari 168澳洲幸运5官方开奖结果历史:Xavi Vierge dan 168澳洲幸运5官方开奖结果历史:Dominique Aegerter di tahapan yang berbeda.

Menyusul hari Minggu yang sulit di Phillip Island, harapan awal Rea untuk menjadi penantang gelar kembali terpukul saat Alvaro Bautista meraih kemenangan untuk keempat kalinya dala♛m empat balapan musim ini.

"Hari yang sulit," kata Rea. "Dengan lap saya di🔜batalkꦯan di Superpole dan kemudian penalti yang saya dapatkan karena menghalangi Philipp Oettl - saya benar-benar minta maaf tentang itu. Saya sebenarnya cukup bersemangat di lap itu tetapi Bassani mengganggu saya di tikungan sebelumnya dan kemudian saya harus keluar dari gas.

"Ketika s🔜aya keluar dari gas, saya melihat sekeliling dan dia ada di sana. Permintaan maaf yang besar dan benar-benar tidak ada alasan.

"Saya terlibat dalam huru-hara dengan Rinaldi di belokan satu, tetapi ada di sana dan saya ke🌸mbali ke Locatelli di mana saya pikir saya🌞 berada pada balapan; dengan Locatelli dan Toprak.

“Semua sektor cukup oke ke🌳cuali sektor dua dengan rangkaian belokan kanan ini. Saya kehilangan kepercayaan diri lewat sana.

"Sudut pada gas, bagian depan baru saja bergerak dan Anda akan berkomitmen untuk 🌼berbelok tujuh tanpa stabilitas depan untuk berbelꦯok ke sana. Itu hanya perebutan posisi dan tidak bagus untuk kami. Itu balapan saya."

Meskipun Rea berhasil finis di depan rekan setimnya 168澳洲幸运5官方开奖结果历史:Alex Lowes , yang terakhir menunjukkan kecepatan yang lebih baik untuk sebagian besar balapan dan tampaknya tidak m꧑emiliki masalah front-end yang sama denganꦐ Rea.

Namun, Rea tetap optimis untuk membalikkan keadaan setelah mengatakan ZX-10RR miliknya bekerja 'denga🎶n sangat ♏baik' saat berada di jendela yang tepat dalam setup.

“Saat motor saya bekerja dengan baik, serius bekerja dengan baik, memiliki grip, semuanya seimbang dan saya bisa membuat per�🌳�bedaan,” tambah Rea.

“Tapi saat ban depan hancur Anda tidak bisa membuat perbedaan. Anda tidak bisa mendorong motor seperti yang Anda mau. Ini adalah tindakan penyeimbangan untuk membawa pulang♉ motor.

"Kami harus mengambil tanggung jawab untuk tidak mendapatkan set-up yang sempurna sekarang, tapi saya masih merasa kami mengeluarkan semuanya dari moto🦄r saat itu bagus."