Setelah awal musim kehilangan 2🍬50 rpm, Ducati mengalami pembatasan lebih ja🐭uh 250 rpm jelang WorldSBK Imola, menjadikan total 500 rpm telah disunat dari Panigale V4 R mereka.

Namun itu tidak terlalu berp💎engaruh ke performa langsung saat Bautista memenangkan Race 1 Imola dan finis kedua di Superpole Race, sebelum tersingkir dari Race 2.

• WorlꦜdSBK Argentina Dibatalkan, Babak Final akan Diumumkan

Axel Bassani kemudian mengambil alih peran memimpin Ducati dan berjuang untuk merai🧜h kemenangan sebelum mengklaim posisi kedua di belakang Toprak Razgatlioglu.

Secara kasat mata performa Ducati tampak sama, namun mereka yang menggunakan mesin Pa💛nigale V4 R merasakan perbedaan.

"Pertama kali mereka memangkas kami 250rpm, saya tidak merasakan hal yang sama tapi hari ini, saya merasakan perbedaan yang besar," ꧒kata Rinaldi. “Terutama ketika saya mengganti persneling di gigi keempat, kelima dan keenam.

"Mꦺotornya tetap sama, tidak menarik. Saya bertanya kepada para insinyur mengapa dan mereka menjawab, dengan mengatakan: 'sepeda harus bekerja sangatꦗ baik dalam rentang torsi'.

“Jadi, ada satu kisaran di mana motornya bekerja dengan baik dan jika Anda tetap di sana, oke itu tidak buruk. Ketika Anda turun ke sana, rasanya🍌 ada lebih dari sekadar 250rpm.

“Jadi, mereka tidak💜 bisa berbuat apa-apa tapi kami✤ beruntung di sini di Imola, karena trek lurus dengan sedikit kemiringan jadi jika saya memasang gigi enam dan tetap lurus, motor akan turun dengan RPM, tetapi jika saya melakukan trik dan melaju dengan sudut miring, penurunan RPM tidak terlalu besar!

"Kita bisa mengatasinya di sini, tapi kita harus melakukan semua yang kita bisa. K𒆙ali ini, kita benar-benar merasakan perbedaannya."

Bautista, yang memenangkan balapan pertama la𓄧ngsung setelah Ducati merapat 250 putaran, menceritakan situasi di Imola.

"Pada akhirnya, 500rpm lebih sedikit dari awal musim, jadi rasanya saꦡya harus bergeser sedikit sebelumnya. Limiter tiba sedikit lebih cepat tapi menurut saya itu bukan masalah yang sangat be𓂃sar."

Rinaldi menginginkan kesempatan untuk menang

Jauh dari perdebatan rev limit yang menjadi perbincangan hangat dalam beberap🦋a bulan terakhir, Rinaldi sepertinya tidak akan bertahan di Aruba.it Ducat🔥i musim depan.

Pembalap WorldSSP Nicolo Bulega adalah favorit ꧒untuk mendapatkan tunggangan itu, yang berarti perubahan pabrikan sangat mungkin terjadi pada Rinaldi.

Ingin menemukan kegembiraan setel💛ah beberapa put𝔍aran yang sulit, Rinaldi berkata: "Saya ingin bahagia saat mengendarai motor. Itulah yang saya cari.

“Saya ingin menang lagi, atau setidaknya memperebutkan podium. Sa𝕴ya ingin menemukan kegembiraan yang saya miliki saat bermimpi menjadi pembalap motor profesional.

"Saya tidak bisa bahagia saat ini karena saya membuat terlalu banyak kesalahan musim ini. Ju🔴ga, beberapa hal telah terjadi.

"Tapi memang b🌠egitu. Saya harus menghadapinya dan kembali ke kondisi terbaik."