Lewis Hamilton menggambarkan "rollercoaster emosional" yang dia alami dengan Mercedes W09 saat dia mengamankan posisi terdepan ^ke- 11nya musim ini menjel🥃ang final Formula 1 2018 di Abu Dhabi.

Juara dunia F1 lima kali yang baru dinobatkan itu menghasilkan penampilan kualifikasi menakjubkan lainnya yang dimulai dengan rekam jejak baru awal di Q2 mengg🌱unakan𝐆 ban Ultrasoft yang secara teoritis lebih lambat.

Hamilton, yang dilengkapi dengan ban kompon Hypersoft paling lembut di Q3, sepatutnya dibebankan 83 ^rd karir posisi pole dengan rekor baru 34.794s 1m unꩲtuk meregangkan jelas Mercedes rekan setimnya Valtteri Bo😼ttas yang menyelesaikan tim lockout baris depan.

Dengan mengambil lebih dari setengah dari total posisi terdepan pada tahun 2018, 11 dari 21, Hamilton men🅺gungkapkan hubungan "emosional" yang dalam dengan W09 setelah ꦯmerasakan kemenangan gelar F1 tahun ini adalah salah satu yang terberat mengingat peningkatan tantangan dari Ferrari dan Red Banteng.

“Itu merupakan sesi kuꦓalifikasi yang cukup emosional bagi saya karena ini adalah kali terakhir saya akan kualifikasi dengan mobil ini,” k🦩ata Hamilton. “Saya tahu kalian menontonnya tetapi rollercoaster emosional yang saya lalui dengan mobil ini. Saya mungkin yang paling dekat dengan mobil ini daripada yang pernah saya alami dengan mobil mana pun dalam hal keterikatan emosional.

“Ini bukan yang termudah, kadang-kadang merupakan perjuangan dengan dia, teta🔥pi merupakan hak istimewa untuk bekerja dengannya tahun ini.

“Saya sangat berterima kasih kepada tim dan semua orang untuk menyatukannya. Itu teman-teman saya, mekanik saya untuk apa yang telah mereka lakukan untuk saya selama tiga tahun terakhir atau apa pun itu. Ketekunan mereka, orang-orang yan🐼g kembali ke pabrik, saya sangat berterima kasih kepada semua orang.

“Hari ini sangat menyenangkan bisa keluar dan mengekspresikan diri serta mendorong mobil seperti yang Anda inginkan. Tidak ada perasaan yang lebih baik.♔ "

Berkaca pada pangkuannya yang merebꦇut tiang, Hamilton mengatakan bagian terpenting adalah menghubungkan W09-nya untuk mengekstraksi kinerja maksimum di sekitar bagian akhir yang ketat dan berkelok-kelok di mana dia merasa dia memperoleh "empat persepuluh" dari para pesaingnya.

“Saya tidak pernah mengatakan ada lap yang sempurna tapi lap pertama tidak spektakuler, ada beberapa ekskursi dan sedikit pergerakan dari belakang,” katanya. “Yang terakhir itu𝕴 mulai tenang tapi menjadi semakin agresif saat terjadi di sektor terakhir.

“Jika Anda melihat ke belakang, itu adalah sektor terakhir yang menjadi pembunuh bagi saya. Di situlah saya benar-benar bisa membuat perbedaan. Saya keluar empat persepuluh. Itu bukanlah hal yang mudah ꦯuntuk dilakukan dari satu putaran ke putaran lai𝔉nnya, jadi saya sangat berterima kasih untuk itu.

“Valtteri juga melakukan pekerjaan dengan baik dan saya tahu Seb berusaha keras. Merupakan hak istime🐼wa yang nyata bekerja dan balapan melawan para pembalap di sini. "