Salah satu pembicaraan menarik dari musim 2024 sejauh ini adalah seberapa baik gaya balap 'badan di atas motor' 168澳洲幸运5官方开奖结果历史:Aleix Espargaro bekerja dengan salah satu motor tercanggih secara aerodinamis yang pernah ada di MotoGP: Aprili💜a RS-GP 2024.

Saat Espargaro cepat sejak lap pertama dengan motornya, rekan setimnya di pabrikan 168澳洲幸运5官方开奖结果历史:Maverick Vinales dan pebalap 𒐪Trackhouse Miguel Oliveira - yang memiliki gaya balap modern - mengalami kesulitan beradaptasi.

Kedua pembalap beralih ke aero belakang 🌞yang lebih konvensional, sementara Espargaro bertahan dengan konsep 'batmobile' yang radikal.

Pembuka musim Qatar melihat Espargaro lolos ke posisi kedua di grid, kemudian naik podium Sprint dꦗengan serangan akhir balapan yang kuat.

Itu membuatnya jadi favorit pra-balapan untuk Grand Prix hari Minggu, tapi dia menderita dengan masalah grip yang tidak terduga. Kendati demikian, Esparga🌟ro tetap menjadi pebalap Aprilia terdepan, di posisi kedelapan.

"Tidak cantik, tapi efektif!"

Salah satu teori adalah dengan mendekatkan tubuhnya ke motor, E♈spargaro menciptakan aliran udara yang lebih efisien untuk aerodinamis saat menikung.

Namun tahun lalu, pebalap 💎Spanyol, yang berusia 34 tahun dan merupakan urutan tertua di grid, menyarankan gayanya - yang ia gambarkan sebagai “tidak cantik, tapi efektif!” - juga memberi keuntungan dalam akselerasi.

“Kami mencoba menganalisis banyak hal di Aprilia… Di tikungan ka𝓰nan, saya lebih banyak mengendarai motor daripada di kiri. Namun saat ada lebih banyak tikungan kanꦜan, saya lebih cepat! Dan ketika lebih banyak tikungan kiri, seperti Amerika, saya lebih lambat,” jelas Espargaro.

“Jadi saya kurang menyandarkan [tubuh saya] di [tiku𝄹ngan] kanan, tapi sepertinya tidak terlalu buruk dengan motor ini. Saya menciptakan sepeda untuk berakselerasi, jadi saya tidak perlu terlalu bersandar.”

“Jika Anda menganalisis gaya berkendara Raul [Fernandez], saya menyukainya,” kata Es♍pargaro tentang rekan setim Oliveira, yang menggantung jauh dari൩ motornya. “Tetapi [terkadang] karena dia sangat merebahkan tubuh, begitu dia menyentuh throttle, dia memiliki banyak putaran.

“Jadi ya, [gaya say🦹a] tidak cantik, tapi efektif!”

Espargaro adalah satu-satunya pebalap yang sejauh ini menang di RS-GP, di Ter🌸mas de Rio Hondo pada tahun 2022 🅺diikuti oleh Silverstone dan Barcelona pada tahun 2023.

"Gaya berkendara Aleix benar-benar berbeda, namun bekerja"

Apapun alasannya, Oliveira membe𝐆narkan bahwa performa Espargaro saat ini ‘menonjol’ dan gaya balapnya jadi pembeda nyata dibandingkan pebalap Aprilia lainnya.

Tapi perbedaan tinggi fisik yang kontras (Espargaro lebih🐈 tinggi 10cm dari Oliveira dan Vinales) berarti ini bukan sekadar upaya meniru gaya pembalap Spanyol itu, tapi lebih memahami kenapa gaya tersebut berhasil dan menyesuaikan set-up motornya.

“[Aleix adalah] orang yang paling menonjol dibandingkan kami semua. Satu-satunya hal yang bisaཧ saya katakan adalah gaya berkendaranya benar-benar berbeda dari apa yang kami kendarai. Tapi itu berhasil,” jelas Oliveira selama akhir pekan 🌟di Qatar.

“Jadi kami sebagai sebuah grup, sebagai sebuah tim, harus memahami bagaimana kami dapat mengatur motor agar dapat memaksimalkan gaya🧜 kami.

“Saya pikir itu akan datang dengan pengalaman d𒉰an beberapa balapan.”

Menggambarkan gaya Esparga⛦ro dengan kalimatnya sendiri, pembalap asal Portugal itu berkata:

“[Aleix] menjaga banyak sudut kemiringan, [dengan tubuhnya] sangat statis di atas motor. Dan dia tidak pernah benar-benar mencoba untuk memacu motornya denga🐬n bersikap agresif pada throttle hanya untuk menambah kecepatan di tikungan. Bahkan di zona pengereman, motornya cukup stabil, tidak pernah tergelincir. Gaya seperti ini.

“Baginya, itu wa🦋jar dan berhasil, terutama dengan m൩otor baru ini.”

Oliveira menambahkan: “Saya mencoba beradaptasi sebanyak mungkin, tetapi tinggi badan saya tidak bisa bertambah! Dan itulah cara seseorang berkendara. Anda dapat menyesuaikan beberapa hal [dengan gaya Anda] tetapi itu sampai pada titik di mana, pendekatan Anda, interp💛retasi Anda terhadap sudut, Anda hanya dapat mengubah banyak hal.”

Oliveira, yang finis di urutan ke-13 di Qatar setelah menjalani penalti l♐ong lap yang dibawa mulai tahun 2023, akan kembali ke pabrikan RS-GP di depan pendukung tuan rumah di Portimao akhir pekan ini.