Petrucci Bandingkan Format Balapan MotoGP dan WorldSBK

Danilo Petrucci yakin MotoGP memiliki format yang lebih sulit dari WorldSBK meski punya satu balapan lebih banyak per akhir pekan.
Danilo Petrucci, Ducati Le Mans MotoGP 2023
Danilo Petrucci, Ducati Le Mans MotoGP 2023

Salah satu dari dua pebalap yang mengalami kedua forma💮t tersebut sejak MotoGP menambahkan balapan sprint untuk 2023, Danilo Petrucci merasa WorldSBK tidak sesulit MotoGP  karena'Anda harus selalu mendorong'.

Petrucci bergabung dengan Iker Lecuona dalam merasakan kedua format tersebut saat menggantikan Enea Bastianini di Grand Prix Prancis baru-b𒀰aru ini di Le Mans.

Sekarang bersiap untuk putaran pertama dari dua putaran kandang di𓄧 WorldSBK, dimulai dengan Misano akhir pekan ini, Petrucci mengatakan kepada Speedweek.com mengapa MotoGP memenangkan debat ini.

Petrucci berkata: "Di World Superbike kami memiliki tiga balapan dalam s♏atu akhir pekan, dua balapan di hari Minggu kurang lebih sep🌳erti Grand Prix di MotoGP.

“Balapan Super💧bike membutuhkan waktu sekitar 35 menit, balapan MotoGP membutuhkan waktu tujuh atau delapan menit lebih lama. Itu tidak banyak. Tapi jika Anda sudah memiliki 35 menit di belakang, itu banyak.

“Maka hampir sepuluh menit ini sangat sulit. Sprint MotoGP baik-baik saja bagi saya, balapan pa๊njang di Le Mans jauh lebih sulit.

"Terutama d🦹engan kecepatan yang diatur. Ban tidak menurun sehingga kami mampu mendorong seluruh balapan. Balapan Mo✱toGP sulit dan panjang dan ritmenya sangat tinggi."

Sementara kedua kejuaraan memiliki setidaknya satu balapan utama dan sprint🀅, perbedaannya sangat besar karena WorldSBK menggunakan ban Pirelli dan balapan MotoGP dengan Michelin.

Petrucci percaya ini juga m🦋emainkan peran kunci karena ban Pirelli menawarkan griꦕp yang luar biasa di depan, tetapi memudar jauh lebih cepat dibandingkan dengan Michelin yang digunakan di MotoGP.

“Dengan Superbikes, kadang-kadang kita bisa menggunakan ban belakang yang lebih lunak dalam sprint,” tambah pebalap berusia 32 tahun itu. “Tetapi Anda juga harus mengatakan bahwa ban di dua kejuaraan itu pada dasarnya 📖berbeda.

“Ban Pireജlli menawarkan grip yang luar biasa saat masih baru🍰, tetapi kemudian menurun. Dengan Michelin Anda dapat mendorong sepanjang jarak. Itu membuat perbedaan besar, jadi Anda harus selalu berusaha di MotoGP."

Read More