Bos Honda Komentari Masa Depan Mir setelah Musim Debut yang Buruk

Joan Mir mengalami musim debut yang buruk sebagai pebalap Honda, tapi apakah itu berpengaruh ke masa depannya di pabrikan Jepang?
Joan Mir, Valencia MotoGP test 28 November
Joan Mir, Valencia MotoGP test 28 November

Musim pertama Mir di Repsol Honda jauh dari kata mu♑lus, di mana kecelakaan, cedera, dan absensi mengham♐bat perjalanannya sepanjang 2023.

Hasil terbaik juara MotoꦆGP 2020 tahun lalu adalah finis kelima di India, namun dia harus melewatkan empat Grand Prix karena dua kecelakaan terpisah dan tersingkir lebih awal dari balapan sebanyak 10 kali.

🌸Setelah kepergian Marquez, Mir bisa dibilang pembalap terbaik yang dimiliki Honda saat ini, dan bos tim Alberto Puig apakah dia bisa mempertahankan pembalap Spanyol itu dalam jangka panjang jika motornya tidak membaik.

♏“Apa yang dipikirkan Hondಌa saat ini adalah meningkatkan motornya,” jawab Puig kepada .

“Kami menilai jika motornya membaik, maka setiap pebalap yang kami miliki akan mampu mengembangkan potensinya dan Joan Mir adal𒅌ah pebalap yang merupakan juara dunia dua kali, yang menjadikannya pebalap yang bisa bersaing memperebutkan posisi terdepan.

“Kami tidak lagi memikirkan untuk memper🐽baharui pebalap sebelum memulai musim.

“Kami sedang berp🐻iꦜkir untuk meningkatkan motornya, ini adalah titik awal dari segalanya.”

Honda mendapati diri mereka berada pada titik terendah setelah keluarnya Marquez, 𝄹dan setelah satu tahun dirusak oleh motor yang menyebabkan pembalap mereka sering mengalami kecelakaan yang membahayakan.

Tim langsung merekrut 168澳洲幸运5官方开奖结果历史:Luca Marini sebagai pengganti Marquez, dan beber𒉰apa perubahan di belakang layar yang telah terjadi. Selain itu, aturan konsesi baru juga seharusnya memberi peluang kepada Honda untuk lebih cepat dalam mengejar ketertingg𝔉alan.

Puig ditanya ap🌃akah krisis ini akan mema🙈ksa perubahan mentalitas, dan dia menjawab: “Satu hal yang tidak dapat disangkal adalah bahwa Honda adalah Honda, ini adalah produsen sepeda motor terbesar, yang menjual lebih dari 25 juta sepeda motor per tahun.

“Saya pikir pabrikan kedua menjual enam atau tujuh. Honda adalah Honda, poin nom꧙or satu.

“Dan poin nomor 2, di MotoGP, sekarang, kita harus menyadari bahwa pabrikan Eropa telah mengambil langkah yang sangat penting dengan kebijakan yang sangat agresif pada tingkat pengembangan tekn🔴is, perekrutan teknisi, mereka berusaha semaksimal mungkin dalam segala hal.

“Untuk melayani kami? Untuk memahami bahwa Anda harus sedikit m🐈engubah cara Anda melakukan sesuatu dan di situlah kita berada.

“Kami bekerja 🗹denওgan cara yang berbeda, dengan restrukturisasi yang berbeda, namun selalu memahami bahwa, pada akhirnya, Honda adalah Honda.”

Read More