Hujan ringan setengah jam sebelum Gran🐟d Prix Argentina hari Minggu menciptakan salah satu grid start teraneh dalam ingatan MotoGP.

Dalam pengulangan pe🌳rtaruhan bannya yang berani untuk mengklaim posisi terdepan pada hari Sabꦿtu, Jack Miller adalah satu-satunya pebalap yang memprediksi dengan tepat trek akan cukup kering untuk slick di awal.

Pada saat 23 pembalap lainnya menyadari kesalahan mereka, sudah terlaღmbat untuk menggaꦫnti ban di grid dan tim terpaksa mendorong motor mereka ke jalur pit… meninggalkan Miller sendirian di tiang!

Aturan MotoGP menyatakan:

Semua penyetelan harus diselesaikan dengan tampilan papan 3-Menit. Setelah papan ini ditampilkan, pengendara yang masih ingin melakukan penyetelan harus mendorong mesin mereka ke jalur pit…

Pembalap seperti itu akan memulai lap pemanasan dari pit lane dan akan memulai balapan dari belakang grid.

Itu berarti 23 pembalap sekarang harus mꦜemulai dari grid belakang!

Pembalap hanya akan memulai balapan dari ujung pitlane jika mereka diadu nanti, pada lap pemanasan, seperti yang terjadi di Sachs𒅌enring 2014.

Namun demikian, potensi kebingungan dalam mengatur susunan grid baru terlihat jelas dan Race Direction tidak punya banyak pilihan selain m𝔍enunda start sementara mereka menandai dengan tepat di mana 23 pembalap seharusnya beꦏrada.

Mereka akan kembali berbaris dalam urutan kualifikasi, tetapi dengan pembalap utama (kedua di grid) sekarang beberapa baris di belakang, di mana grid normal akan berakhir. Jadi mereꦍka semua dalam arti sekarang mul🌄ai 'di belakang grid'.

Jika tidak ada yang lain, itu berarti holeshot termudah dalam karir�🔴� Miller…

"Itu adalah situasi yang gila di grid, saya bisa melihat hujan 🍸berhenti, 🤪saya bisa melihat trek masih kering, dan angin hanya menarik awan dan hujan," kata Miller. "Jadi kami memutuskan untuk mengambil taruhan dan saya berharap itu akan membuahkan hasil bagi kami, tetapi ternyata tidak jadi kami hanya harus menerima situasinya.

"Memang seperti itu," dia mengangkat bahu. "Saya merasa kami melakukan hal yang benar, dan kami tidak dapat mengatakan bahwa orang lain melakukan hal yang salah. Tapi rasanya aneh duduk di grid ketika seharusnya ada 24 s👍epeda dan tidak ada orang lain!

"Mereka [penyelenggara] melakukan yang terbaik yang mereka bisa di bawah tekanan besar. Kemudian hujan mulai turun lagi, dan saya hanya berpikir, 'Ya Tuhan, ini akan menjadi mimpi buruk lainnya'. Dan kemudian motor Marc berhenti di grid, itu hanya kekacauan 🅷dimana-mana.

🌜"Saya hanya mencoba untuk mengendalikan emosi saya dan menjadi setua yang saya bisa, yang terkadang bukan kekuatan saya. 'Apakah kita akan pergi, apakah kita tidak pergi?' Saya bisa tetap tenang🃏 dan fokus. Jadi saya senang dengan itu. "

Apa yang Anda lakukan di grid agar tetap tenang?

"Banyak bersumpah!"

Miller benar-benar memimpin lap pemꦑbuka sebelum disusul oleh Marquez - kemudian🐎 kembali ke depan ketika juara dunia yang berkuasa dipanggil untuk penalti ride-through pada lap 7 dari 24, karena menghidupkan kembali motornya di grid.

Pembalap Australia, pemenang balapan basah Assen 2016, tetap di depan hingga lap 16 - tetap📖i tidak bisa melepaskan diri dari pengejarnya dan diserang oleh Alex Rins. Meski awalnya mampu kembali mengoper pebalap Suzuki tersebut, Miller terseok-seok ke ekor grup terdepan pada lap ke-18, di mana dia tetap bertahan hingga finis.

Pembalap baru Pramac Ducati itu unggul 4,30 detik dari p𒅌emenang balapan Cal Crutchlow dan kurang dari dua d♈etik dari posisi podium terakhir.

"Ini agak pahit, itu pa🌠sti," kata Miller𝄹. "Setelah memimpin balapan begitu lama, dan pole dan semua itu, sedikit menyakitkan untuk tidak pergi dengan podium. Tapi, secara keseluruhan itu adalah hari yang baik.

"Saya mencoba membalap🎃 dengan cerdas, terutama pada lap pertama dengan semua kerib🍎utan yang terjadi di grid.

"Dan bahkan ketika Marc melewatinya, saya hanya mencoba melempar kail dan mengikutinya selama saya bisa, karena saya tahu jika saya bisa meng🅺ikutinya, dia memiliki kecepatan yang jauh lebih tinggi daripada kami semua.

"Dia sangat cepat hari ini. Dan dia menarikku menjauh dari orang-orang lain, dan aku berpikir, 'jika aku bisa mengikutinya, dia akan membawaku bersamanya' u𝄹ntuk mencoba menjauh dariꦉ serigala di belakangku.

"Kemudian hanya ada beberapa kesal💟ahan yang merugikan di kemudian hari dalam balapan.

"Dengan Rins dan Crutchlow dan Zarco di belakang saya, saya merasakan banyak tekanan dan hanya mengerem sedikit… bahkan belum terlambat, tapi saya hanya memberi tip sedikit terlambat di tikungan terakhir, dan Anda harus sangat tepat jangan samꦿpai menyentuh air.

"Aku menyentuh air, membi𝓡arkannya lewat, dan kemudian aku mencoba membuat semuanya kembali ke rem menjadi Belokan 1, dan aku ꦚberlari lebar, dan aku seperti, TAKUT! Ini hanya bencana, kau tahu.

"Kemudi💎an saya mendorong du🐻a lap lagi untuk mencoba mengejar mereka kembali, tetapi itu tidak cukup. Saya tidak memiliki cukup ban, saya telah menggunakan banyak usaha untuk mengikuti Marc dan kemudian juga sendirian, tanpa ada orang di depan. Saya hanya berkendara di batas.

"Jadi saya merasa saya belajar banyak di Grand Prix ini, dan akhir pekan yang luar biasa bagi diri saya dan tim. Posisi tiang, keempat dalam balapan. Ini akan menjadi sediꦚkit lebih baik untuk naik podium, tapi saya sangat senang Alex mendapatkan yang pertama, dan Suzuki dan orang-orang itu pantas mendapatkannya, dan senang membawa pulang Ducati pertama kali hari ini, da🍃n melihat apa yang Austin miliki. "

Pembalap lain yang tidak me🐈ndapatkan sebanyak yang dia bisa dari situasi awal adalah rookie Franco Morbidelli.

Morbidelli adalah orang pertama yang menuju pit untuk mendapatkan tendangan licin. Tetapi karena semua yang lain kemud꧋ian melakukan hal yang sama, pebalap Marc VDS Honda itu ꧑kembali ke peringkat grid 22 aslinya.

"Kami bertaruh sedikit dengan pilihan ban, teဣtapi tim kami membuat keputusan yang tepat dan melakukan hal yang benar𒊎, tetapi kami tidak diberi imbalan karena mereka menunda start," katanya.