Sementara Bradley Smith masih merindukan balapan penuh waktu di MotoGP, pria Inggris itu akan 'sangat senang' tetap di Aprilia untuk ♕tahun kedua kontraknya saat iniꦕ.

Setelah enam musim, dua podium ജdan puncak keenam di kejuaraan dunia saat balapan untuk Tech3 Yamaha dan kemudian Red Bull KTM, Smith beralih ke tugas tes dan wild card untuk Aprilia musim ini, d꧙itambah entri di seri perdana MotoE.

Setelah awalnya mempertimbangkan untuk pensiun, Smith menjelaskan tujuannya musim ini adalah untuk mencoba dan mengamankan kembalinya MotoGP penuh waktu. Tetapi dengan sangat sedikit kursi yꩵang tersedia untuk tahun 2020 , pemain berusia 28 tahun itu puas dengan pro🍌gramnya saat ini.

"Saya memiliki kontrak dua tahun di sini [di Aprilia]," kata Smith tentang musim depan. "Saat ini saya sangat senang dengan apa yang terjadi; jumlah tes yang saya lakukan dan lima wild-card yang saya miliki, itu yang t🌳erbaik dari perjalanan non-penuh waktu yang saya harapkan.

"Saya berharap bahkan setelah cegukan [di Catalunya, bertabrakan dengan rekan setimnya🐼 Aleix Espargaro] Aprilia senang dengan semua pekerjaan yang saya lakukan dan MotoE juga memberi saya fokus lain untuk dilihat.

"Keseimbangan kedua [MotoGP dan MotoE] tampaknya cukup bagus dan memberi say𒊎a banyak waktu untuk 🥂berada di sini balapan, karena itulah yang masih ingin saya lakukan.

"Jika sebuah peluang muncul untuk perjalanan penuh waktu [2020] maka tentu saja saya akan memanfaatkannya, tetapi juga memahami bahwa ▨kemungkinan itu tid🐭ak besar pada saat ini di musim ini."

Sementara tiga penampilan wild-card Smith sejauh ini hanya menghasilkan yang terbaik dari yang ke-17, prioritas utamanya adalah membantu mempeꦯrcepat pengembangan RS-GP tahun depan dengan "memberi para insinyur arahan dari sisi elektronik dan sasis".

Smith menjelaskan bahwa tes Brno yang akan datang, di 1🐼68澳洲幸运5官方开奖结果历史:mana Yamaha berharap untuk debut prototipe 2020 , terlihat♏ terlalu cepat untuk Aprilia baru, seharusnya tidak terlalu jauh di belakang.

"Tujuan utamanya adalah berusaha mengeluarkan motor🎀 awal 2020 dari Aprilia dan ke pebalap pabrik sehingga kami kemudian memiliki kesempatan untuk m🐎embuat versi dua, versi tiga - seperti pesaing kami," kata Smith.

Hampir semua orang meluncurkan motor 2020 pada bulan Agustus, kami tidak a𒐪kan dapat melakukan itu tetapi kami hanya berharap untuk berada empat hingga enam minggu di belakang itu dan itu adalah langkah maju yang besar dibandingkan dengan t♐empat kami tahun ini.

"Jadi perusahaan memahami apa yang kami butuhkan dan menjadi yang terdepan dalam permainan dari tahun-tahun sebelumnya. Tugas saya aꩵdalah membantu mengarahkan itu dan membuat bola bergulir untuk masa depan."

Sementara Smith enggan mengenai area yang ditargetkan untuk perbaikan, dia menegaskan🅺 bahwa daya tarik sekara𒊎ng adalah "tiket emas" di MotoGP.

Pebalap top Aprilia, Aleix Espargaro, mengungkap෴kan rasaꦜ frustrasinya atas kecepatan peningkatan di awal musim , dengan iri melihat suku cad🐻ang baru yang dikirimkan ke adik🧸nya Pol di KTM.

Tapi Smith, yang menghabiskan dua tahun bersama Pol di pabrik Austria, merasa t𝕴idak ada pabrikan lain yang bisa menandingi kecepatan produksi KTM - sambil bersikeras bahwa Aprilia adalah yang kedua.

"Anda harus ingat bahwa KTM memiliki kemungkinan untuk membuat semuanya sendiri, WP berada di seberang jalan, bos memiliki keduanya, dia bersedia menghentika😼n produksi dan memastikan bahwa sasis dibuat dan siap untuk akhir pekan depan, "Kata Smith.

"Tidak ada yang memiliki proses perubahan haluan itu. ꦛAprilia memiliki yang terbaik kedua, sejujurnya saya percaya itu, diikuti oleh Ducati misalnya dan kemudian Jepang selangkah lagi di belakang orang lain.

"𒉰Jadi saya senang dengan tingkat perubꦛahan haluan yang kami [di Aprilia] dapat lakukan, tetapi KTM berada di level lain dari titik itu, juga anggaran dan semua hal semacam itu.

"Saya bisa memahami rasa frustrasi Aleix, percayaꦡlah, saya berusaha semaksimal mungkin untuk mengarahkan segalanya ke arah yang benar. Saya pikir kami juga sangat teliti karena kesulitan tahun lalu dengan motor 2018, kami tidak mau. terburu-buru dan pergi ke jalan yang salah.

"Tapi saya sangat yakin dalam beberapa bulan men♎datang Aleix akan melihat beberapa peningkatan yang dia butuhkan dan harapkan dan itu juga akan berubah menjadi hasil di trek balap."

Espargaro dan rekan setim baru Andrea Iannone masing-masing berada di urut꧂an ke-14 dan ke-15 dalam kejuaraan dunia, dengan hasil balapan terbaik sejauh ini di urutan kesembilan (Espargaro, Ar♚gentina).

Aprilia berjarak sembilan poin dari KTM dalam pertempuran untuk men🏅ghindari posisi keenam dan terakhir dalam klasemen konstruktor.

Smith finis kedua untuk tim Sepang dalam 16ꦡ8澳洲幸运5官方开奖结果历史:balapan M♊otoE perdana di Sachsenring .