Meskipun Red Bull KTM RC16 yang semakin kompetitif telah menunjukkan cukup kilasan kinerja musim ini untuk menunjukkan kinerja baris depan kualifikasi belum terlalu jauh, hanya sedikit yang berharap itu akan da𓆉tang akhir pekan ini di Republik Ceko ... dan bahkan lebih sedikit pemikiran Johann Zarco akan menjadi oranꦰg yang bertanggung jawab.

Sebuah ukuran perjuangan yang sangat dipublikasikan oleh pria Prancis itu yang beradaptasi dengan paket RC16 dan ketid🌊akpuasan yang datang karena dipaksa untuk menyesuaikan gaya berkendara, Zarco mem༺ulai hari setelah gagal mencapai Q2 atau lolos lebih tinggi dari posisi 13 pada tahun 2019.

Namun, dengan hujan yang terus-menerus menerpa Brno, Zarco tampil꧒ lebih nyaman di RC16 saat ia memimpin rekan setimnya Polﷺ Espargaro ke babak kedua kualifikasi melalui Q1.

Dengan keuntungan telah mencicipi kondisi sulit di Q1, Zarco dengan cepat mempercepat dan langsung ke puncak timesheets di 💎Q2 di mana ia akan tetap secara sensasional sampai Marc Marquez dan Jack Miller yang licin melesat ke depan🐷 di dua final. menit.

Meskipun demikian, posisi ketiga di grid menandai kembalinya Zarco ke performa terbaik dan menandai kualifikasi baru untuk KTM di barisan depan 🌠balapan MotoGP untuk pertama kali🌳nya (setelah 48 upaya).

Meskipun Zarco membuat kegembiraan dengan cepat menunjukkan bahwa dia masih mengalami 'masa sulit' dalam kondisi kering yang diperkirakan untuk balapan hari Minggu, dia senang untuk dorongan moral y🎶ang sangat dibutuhkan.

“Perasaan yang menyenangkan, emosi yang besar bahkan hanya untuk kualifikasi tapi saya menerimanya,” katanya. “Kami masih kesulitan [meskipun], pada hari Jumat saya tida♊k berpuasa dan ಞmasih mencari perbaikan.

“Di hari basah saya tidak memulai d💞engan baik di FP3, tapi saya memiliki perasaan yang lebih baik dari FP4 dan selangkah demi selangkah saya bisa mendorong. Sore hari semakin kering tapi kami harus menggunakan ban basah, saya bisa mengelolanya dengan baik sejak Moto2 jadi saya memanfaatkan kesempatan ini.

“Saya berada di dalam kotak mungkin siap untuk tampil apik tetapi ada terlalu banyak tambalan. Suatu hal yang menyenangkan untuk memulai paruh kedua musim ini dan itu membawa ba꧅nyak kebahagiaan bagi 🏅semua orang. ”

Dengan keluhan Zarco tentang RC16 berpusat pada kurangnya kepercayaan diri dengan bagian depan, Zarco didorong bahwa dalam kondisi yang memb☂utuhkan lebih sedikit beban di bagian depan, KTM tetap kompetitif.

“Saat basah, tekanan pada seꦰpeda berkurang, Anda kurang bersandar. Kami bisa saja mengalami masalah yang sama, tetapi kami memiliki lebih sedikit tekanan pada motor. Kami sangat menderita dan besok kami perlu mengambil kesempatan ini untuk be🐓rsama orang-orang top.

“Saya ingin memimpin jika kami mendapatkan awal yang baik atau lap pertama untuk KTM - orang-orang ini perlu memikirkan kejuaraan, kami hanya pe🐎rlu memikirkan 2 lap!”

KTM jelas pembalap nomor satu dalam hal hasil musim ini, sementara Pol Espargaro mungkin kesal dia bukan orang yang memberi tim barisan depan pertamanya, dia tidak jauh dar🧸i dirinya sendiri, orang Spanyol itu berbaris di tempat kelima. menggandakan peluang KTM un🌸tuk hasil terobosan pada hari Minggu.