MotoGP Eropa, Valencia: Pembalap Yamaha bungkam soal investigasi mesin

Awan menggantung di atas harapan gelar MotoGP Yamaha setelah mesin Jerez 1-nya dilaporkan sedang diselidiki - pengendara menolak berkomentar, tetapi Maverick Vinales mengakui dia sekarang harus mengurangi putaran latihan untuk menghemat jarak tempuh mesin.
Fabio Quartararo Maverick Vinales , Teruel MotoGP. 24 October 2020
Fabio Quartararo Maverick Vinales , Teruel MotoGP. 24 October 2020
© Gold and Goose Photography

PEMBARUAN: 168澳洲幸运5官方开奖结果历史:Yamaha kehilangan poin Konst⛎ruktor dan Tim karena 'gagal mematuhi protokol yang mengharuskan mereka memperoleh persetujuan bulat dari MSMA untuk perubahan teknis'

Peluang gelar MotoGP Yamaha bisa mꦿendapat pukulan berat menyusul laporan bahwa FIM sedang menyelidiki meꦐsin yang digunakan selama pembukaan musim Jerez.

Menurut , dugaa🌄n pelanggaran tersebut berkaitan dengan kemungkinan penggunaan katup yang tidak sama persis dengan desain mesin yang ꧂dihomologasi.

Aturan MotoGP menetapkan bahwa pabrikan no🦩n-konsesi tidak dapat mengubah desain mesin mereka setelah awal musim.

Penundaan Covid berarti bahwa alih-alih Honda, Ducat꧙i, Yamaha dan Suzuki menyediakan mesin 'homolog' mereka ke kontrol teknis pada hari Kamis di GP Qatar, mereka malah diberi batas waktu 25 Maret untuk mengirim "mesin sampel ke organisasi, yang mana harus cocok dengan yang ada di mesin pada acara pertama tahun 2020 ".

Remote video URL

Yamaha kemu𒊎dian mengalami masalah mesin yang banyak dipublikasiౠkan di kedua putaran Jerez.

Maverick Vinales berhenti karena masalah mesin saat latihan, kemudian rekan setimnya di pabrikan Valentino Rossi pada balapan pembuka musim. Kedua mesin kemudian ditarik dari penggunaan selama 💮sisa musim ini.

Akhir pekan berikutnya melihat Petronas Yamaha Franco Morbidelli, yang menggu🎀nakan♐ A-spec M1, juga mengalami kegagalan dalam balapan. Mesin itu juga ditarik.

Direktur pelaksana Yamaha Lin Jarvis kemudian mengkonfirmasi permintaan telah dibuat untuk mengganti katup tetapi, ketika saingan meminta lebih banyak informasi yang ditola⛄k oleh Yamaha dan pemasoꦛk katupnya, permintaan itu ditarik.

"Kami meminta untuk mengganti 💮beberapa katup di mesin yang kami berhenti gunakan sejak dua kegagalan yang kami alami di Grand Prix 1," kata Jarvis.

"[Tetapi] kami 🐠tidak dapat memberikan dokumen yang diminta dan diminta.

“Pada saat yang sama, kami menemukan lebih bಞanyak tentang masalah katup yang kami miliki. Jadi akhirnya kami menarik [permintaan].

"Kami sangat yakin bahwa kami dapat melaju tanpa masalah keselamatan di lintasan. Kami akan melakukannya dengan kombinasi mengubah pengaturan meꦺsin da🅰n juga mengatur putaran mesin sepanjang musim."

Mengingat penyelidikan yang terliha🧸t, mungkinkah keputusan Yamaha untuk membatalkan permintaan penggantian katup daripada memberikan dokumentasi telah membuat tim lain curiga?

Bagaimanapun, manajemen Yamaha untuk masalah katup telah berhasil dalam arti bahwa mereka tidak mengalami kerusakan mesin sejak Jerez. Namun, untuk alasan yang belum dijelaskan, mereka juga jelas telah 🍸menghindari penggunaan salah satu mesin Jerez 1 lagi, sehingga pembangkit tenaga lainnya menghadapi jarak tempuh yꦑang tinggi.

Anehnya, mesin yang dikatakan sedang diselidiki ole💯h FIM untuk potensi ketidakpatuhan terhadap aturan homologasi berasal dari Jerez 1, yang berarti merekaও menyertakan katup 'rusak' untuk Vinales dan Rossi ... Atau mungkin alasan mereka rusak adalah karena sesuatu telah diubah, disadari atau tidak.

FIM belum memberikan komentar secara resmi - jadi tidak jelas apakah itu hanya spek pabrikan yan🐈g berisiko, atau juga mesin A-spec Morbidelli - sementara para pebalap sendiri diam tentang masalah ini di Valencia pada Kamis.

"Itu pertanyaan untuk Yamaha dan bukan dari saya sendiri," kata Quartararo, yang memenangkan kedua balapan Jerez dan memulaiꩵ tiga putaran terakhir dengan 14 poin di 🦄bawah pemimpin gelar MotoGP Joan Mir.

🔯 "Saya tidak tahu apa-apa tentang situasi mesin," tambah rekan setimnya Morbidelli, 25 poin dari puncak setelah kemenangan terakhir kali di Aragon.

Vinales juga melewatkan topik investigasi tetapi mengungkꦛapkan bahwa dia harus melakukan lebih sedikit putar꧅an latihan karena dia hanya bertukar antara dua dari lima mesinnya.

Tiga mesin lainnya dari pembalap Spanyol itu semuanya digunakan selama Jerez 1 dan satu-satunya saat mesin tersebut terlih🎀at adalah selama latihan dan kualifikasi untuk Austria II.

Tapi selain Red Bull 👍Ring, Vinales telah menggunakan mesin yang sama sejak ronde kedua danﷺ seterusnya.

Saya berada di garis yang sangat ketat! Saya kehabisan mesin 🌟sekarang, kata Vinales, kedua dalam kejuaraan dan 19 poin🌼 dari Mir.

"Di Aragon saya hanya melakukan beberapa lap dalam latihan jadi saya tidak bisa membuat banyak lap dan tidak bisa memasang motor pada balapan kedua, di mana aspal dan lin෴tasan terasa sangat berbeda. Dan kami membayarnya. Kami membuat balapan yang buruk.

"Tapi bagaimanapun kami akan♒ mencoba melakukannya lagi di Valencia dengan lap yang lebih sedikit, mencoba memasang motor dengan sangat cepat. Jadi saya pasti akan menghabiskan banyak waktu di garasi, seperti di Aragon."

Morbidelli juga menghabiskan beberapa waktu latihan di Austria dengan mesi🌳n dari Jerez 1, tetapi Quartararo belum menyelesaikan satu 𝓀putaran pun dengan mesin Jerez 1 miliknya sejak itu.

Jika pelanggaran diไtemukan dan pebalap Yamaha kehilangan hasil Jerez 1 mereka, itu akan berdampak besar pada klasemen kejuaraan.

Andrea Dovizioso dari Ducati akan mengambil kemenangan dan naik menjadi rival terdekat Mir👍 (-19 poin)ജ, sementara Morbidelli akan menjadi Yamaha teratas di tempat keempat (-36 poin), di belakang rekan setim Mir di Suzuki, Alex Rins (-32 poin) . Quartararo dan Vinales keduanya akan tertinggal 39 poin, di urutan kelima dan keenam.

Karena Vinales dan Morbidelli kemudian menggunakan mesin Jerez 1 lagi selama putaran kedua Austria, balapan juga bis൩a 🐈terancam, tetapi Vinales tersingkir karena rem tidak berfungsi dan Morbidelli hanya mengambil satu poin.

Read More