Garrett Gerloff melanjutkan performa impresif dari Aragon dengan memimpin sesi pagi tes WorldSBK Misဣano, sebelum pembalap Aruba.it Ducati Alvaro Bautista mengakhiri hari pertama di posisi꧟ teratas.

Gerloff dan Bautista menghabiskan sebag♊ian besar hari di dua posisi teratas, di mana selisih 0,013 detik memisahkan kedua pembalap pada satu tahap.

Gerloff memimpin dengan waktu 1 menit 34.419 detik saat istirahat makan siang, namun torehan 1 menit 33,98🍷3 detik dari Bautista pada dua jam terakhir sudah cukup untuk membuatnya unggul 0,393 detik.

Gerloff, yang finis kedua tercepat setelah juara dunia Toprak Razgatlioglu selama dua hari tes Aragon yang diselenggarakan Yamaha baru-baru ini, baru saja mengambilꦜ bagian dalam hari ketiga aksi WorldSBK tahun ini.

Begitu juga dengan Bautista, rekan setim Gerloff Koht✨a Nozane, Michael Rinaldi, pembalap Puccetti Kawasaki Lucas Mahias dan rookie WorldSBK Philipp Oettl dan Luca Bernardi.

Setelah berjuang dengan masalah punggun๊g selama 🗹tes Portimao bulan lalu, Rinaldi tampaknya kembali ke performa terbaiknya setelah berada dalam jarak 0,2 detik dari Bautista selama sesi pagi - sesuatu yang gagal dia lakukan di Sirkuit Internasional Algarve pada tahap apa pun.

Hari pertama tes WorldSBK Misano juga menandai pertama kalinya Bautista, Rinaldi, Oettl dan Bernardi berkenda💃ra dengan livery Ducati 2022 mereka yang baru.

Seperti halnya pebalap pabrikan Bautista dan Rinaldi, Oettl bersaing dengan Paniglae V4-R spek WorldSBK yang bukan baru, melainkan ver෴si terbaru dari mesin 2021.

Manajer Tim GoEleven Ducati Oettl, Denis 🦹Sacchetti, mengatakan kepada WorldSBK.com: "Motornya adalah Ducati V4 R, spesifikasi WorldSBK. Ini 𓂃berasal dari motor 2021; kami telah memperbaruinya dan membawa beberapa peningkatan.

"Perkembangan tidak pernah berhenti dan ada beberapa hal baru teknologi yang sangat menarik, motornya tidak akan baru, tetapi ini akan menjadi pengembangan dibandingkan dengan 2🀅021."

Jauh dari Yamaha dan Ducati, tes Misano menandakan aksi on-track re🗹smi pe💯rtama untuk BMW tahun ini.

Namun, pabrikan Jerman itu ambil bagian tanpa pemen🍌ang balapan Portimao Superpole 2021 Michael Van Der Mark yang m𒆙engalami patah kaki saat kecelakaan sepeda gunung Minggu lalu.

Hal ini membuat Scott Redding mengibarkan bender👍a tim sendiri, sementara pebal🐻ap Bonovo Action BMW Loris Baz dan Eugene Laverty juga beraksi.

Redding finis terakhir dari 💖pebalap BMW di uruta💞n kesepuluh, sementara Baz mengakhiri hari di P4 - tiga persepuluh di depan rekan setimnya Laverty di urutan kedelapan.

Mengenai apa yang baru untuk Redding dan M 1000 RR-nya minggu ini, juara BSB 2019 memiliki mesin baru 2022, bersama dengan pa𓆉ket elektronik baru. Upgrade lainnya termasuk sasis baru, tangki bahan bakar yang dikonfigurasi ulang, dan rakitan subframe.

Berbicara kepada WorldSBK.com, bos Tim Shaun Muir mengatak🐻an: "Kami telah sepenuhnya mengkonfigurasi ulang tangki bahan bakar, perakitan subframe dan kami telah memberinya sepeda sekarang yang jauh lebih cocok untuknya, yang sangat cepat; orang-orang telah melakukan a pekerjaan yang fanta🥀stis dalam delapan minggu untuk melakukan itu.

“Kami juga memvalidasi mesin 2022 di Jerez, dan kami ওsekarang membawanya ke sini hari ini sebagai perb🍃aikan terakhir yang akan menjadi awal musim kami.”

“Kami memiliki konfigurasi sasis baru untuknya juga dengan fleksibilitas yang berbeda, yang merupakan ringkasan dari semua pekerjaan yang kami ﷽lakukan tahun lalu.

“Kami mengerjakan beberapa konfigurasi sasis dan sekarꦆang kami memiliki sasis yang ditetapkan untuk Michael dan Scott, yang benar-benar solid dari pengujian di Jerez untuk membuktikan ini bagi kami. Setup yang bagus, semuanya menyempurnakan seluruh paket.”